隨著電動(dòng)自行車新國家標(biāo)準(zhǔn)的正式實(shí)施，舊版標(biāo)準(zhǔn)車輛的銷售已全面停止。新國標(biāo)對電動(dòng)自行車的最高設(shè)計(jì)車速作出明確限制，規(guī)定不得超過每小時(shí)25公里，一旦超速將自動(dòng)斷電。

這一規(guī)定對部分追求行駛速度的消費(fèi)者產(chǎn)生較大影響。他們更傾向于選擇舊國標(biāo)下不限速的車型，盡管這類車輛已不符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。記者實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn)，仍有少數(shù)門店在暗中銷售舊國標(biāo)電動(dòng)自行車，但均明確告知消費(fèi)者此類車輛無法辦理上牌手續(xù)。

為滿足部分消費(fèi)者對速度的需求，部分商家推出"改速服務(wù)"。通過更換控制器，可將新國標(biāo)車輛的時(shí)速提升至50至60公里，這項(xiàng)服務(wù)需額外支付300元費(fèi)用。然而，這種改裝行為存在諸多隱患。

新國標(biāo)電動(dòng)自行車在車頭、座椅、充電器等關(guān)鍵部位均配備專用二維碼。這些二維碼顯示的數(shù)字必須完全一致，才能證明車輛、電池和充電器為原裝配套。若數(shù)字不匹配，則表明車輛經(jīng)過非法改裝，將無法正常使用。

值得注意的是，私自改裝電動(dòng)自行車不僅會(huì)導(dǎo)致車輛無法正常行駛，還會(huì)使消費(fèi)者喪失質(zhì)保權(quán)益。相關(guān)法規(guī)明確禁止對電動(dòng)自行車進(jìn)行非法改裝，此類行為將面臨相應(yīng)處罰。