神舟二十一號乘組航天員張陸、武飛、張洪章于近日圓滿完成首次出艙任務(wù)，在空間站機械臂與地面科研團(tuán)隊的協(xié)同配合下，歷經(jīng)約8小時的艙外作業(yè)，順利完成神舟二十號飛船返回艙舷窗巡檢拍照、空間站空間碎片防護(hù)裝置安裝及溫控適配器多層罩更換等關(guān)鍵任務(wù)。此次出艙活動標(biāo)志著我國載人航天工程在復(fù)雜構(gòu)型下的艙外操作能力再上新臺階。

當(dāng)日上午10時28分，航天員張陸率先打開空間站問天氣閘艙艙門開啟出艙程序。此次使用的兩套全新艙外服D與E通過天舟九號貨運飛船提前運抵空間站，其中張陸身著的艙外服D以紅色飾帶為標(biāo)識，武飛使用的艙外服E則采用藍(lán)色飾帶設(shè)計。相較于此前三套艙外服，新裝備在熱舒適性、人機交互界面及操作安全性等方面完成12項優(yōu)化升級，航天員艙外作業(yè)的靈活性與持久性顯著提升。

此次任務(wù)面臨特殊挑戰(zhàn)——空間站組合體首次同時停靠兩艘載人飛船，機械臂路徑規(guī)劃需兼顧神舟二十號與二十一號飛船的相對位置。航天科技集團(tuán)專家鄭昊透露，團(tuán)隊針對該構(gòu)型開展數(shù)百次仿真模擬，最終確定最優(yōu)作業(yè)路線，確保機械臂載人移動過程中航天員能精準(zhǔn)完成設(shè)備操作。14時43分，張陸在機械臂輔助下對神舟二十號返回艙舷窗展開多角度巡檢拍照，該舷窗此前被地面團(tuán)隊通過機械臂相機初步確認(rèn)存在空間微小碎片撞擊損傷，此次航天員現(xiàn)場拍攝將為損傷評估提供更詳實數(shù)據(jù)。

15時21分，張陸轉(zhuǎn)戰(zhàn)天和核心艙外部開展空間碎片防護(hù)裝置安裝作業(yè)。15時30分，航天員武飛開啟個人首次出艙活動，成為我國執(zhí)行艙外任務(wù)最年輕的航天員。該防護(hù)裝置安裝工程自神舟十八號任務(wù)啟動，此次作業(yè)前已完成問天實驗艙全部防護(hù)板部署。航天員科研訓(xùn)練中心專家翟志宏表示，后續(xù)將按計劃對天和核心艙與夢天艙實施防護(hù)裝置安裝，每次出艙聚焦不同艙段作業(yè)。

當(dāng)晚18時45分，張陸與武飛完成全部既定任務(wù)返回問天氣閘艙。在艙內(nèi)壓力平衡后，兩人脫下艙外服并通過段間艙門進(jìn)入問天實驗艙。此次任務(wù)中，航天員張洪章在核心艙內(nèi)全程提供地面支持。根據(jù)任務(wù)規(guī)劃，神舟二十一號乘組后續(xù)還將開展人員與應(yīng)用載荷出艙活動、科學(xué)實驗與技術(shù)試驗，并視情況對神舟二十號飛船受損舷窗實施防護(hù)處置。