工信部近日在其官方網站公布了第402批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，多款備受期待的新能源車型集中亮相，覆蓋了從轎車到SUV再到MPV的多個細分市場。其中，部分車型計劃于2026年第一季度正式上市或首次亮相，引發市場高度關注。
比亞迪此次推出了秦家族的新成員——秦MAX EV。作為秦系列中尺寸最大的車型，其車長達到4866毫米，軸距增至2820毫米，較秦L DM-i分別增加36毫米和30毫米。車輛采用中大型轎車定位，整備質量分為1670公斤和1795公斤兩種規格。設計上延續了秦L EV的風格，但對保險杠、中網等細節進行了運動化調整，例如擴大黑色格柵面積。尾部造型與現款秦L保持一致，提供“大秦”或“秦ultra”等字標選項，并支持輪圈、天窗等多項選裝。動力方面，全系采用兩驅布局，提供240千瓦和120千瓦兩種功率電機，極速分別達190公里/小時和170公里/小時，性能較現款秦L EV顯著提升。
上汽奧迪則帶來了AUDI品牌首款SUV車型——AUDI E7X。該車基于概念車設計理念打造，外觀與AUDI E5 Sportback一脈相承，但氣場更加強大。車身尺寸為5049毫米長、2002毫米寬、1708毫米高，軸距達3060毫米，定位大型5座SUV，整備質量根據配置不同分為2457公斤和2482公斤。車輛前后采用環形燈面框設計，搭配豎向數字矩陣式LED大燈，具備高分辨率投影功能。選裝配置包括前照燈、電子后視鏡、隱私玻璃等。動力系統提供兩驅和四驅版本，總功率分別為300千瓦和500千瓦，峰值扭矩達500牛米和800牛米，極速為205公里/小時。官方宣布，該車將于2026年北京國際車展正式亮相，并于上半年上市。
東風日產推出了N序列首款跨界SUV——NX8。該車基于天演架構開發，定位中大型SUV，車身尺寸為4870毫米長、1920毫米寬、1680毫米高，軸距達2917毫米。外觀采用日產家族V-motion設計語言的進化版，配備2.4米貫穿式星環燈和平面發光Logo，科技感十足。選裝配置包括保險杠、前組合燈、尾燈、激光雷達等。動力方面，申報了純電和插電混動兩種版本。純電車型采用800V碳化硅平臺，提供215千瓦和250千瓦兩種電機功率，極速均為180公里/小時，電池搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池，支持5C超充技術。插電混動版本則搭載1.5升發動機，額定功率109千瓦，驅動電機峰值功率為195千瓦。
一汽奧迪的全新A6L（C9）也完成了換代。新車基于PPC平臺打造，外觀采用革新前格柵造型和犀利大燈組，搭配L型鍍鉻裝飾條，整體風格更加年輕運動。車身尺寸為5142毫米長、1874/1887毫米寬、1450/1464毫米高，軸距達3066毫米，較現款車型全面升級，接近A8L的3128毫米。整備質量根據配置分為1896公斤、1911公斤和2126公斤三種規格。選裝配置包括前保險杠格柵、輪圈、卡鉗等。動力系統提供2.0T和3.0T發動機，其中2.0T低功版為150千瓦，高功版200千瓦，3.0T版本功率達270千瓦，極速最高可達250公里/小時。
smart品牌首款轎車——精靈#6 EHD正式亮相。作為家族中尺寸最大的車型，其車長為4906毫米，軸距達2926毫米，較精靈#5 EHD（車長4705毫米，軸距2900毫米）進一步放大。外觀采用全新設計語言，貫穿式燈組與熏黑配色形成鮮明對比，車頂配備激光雷達，整備質量為1990公斤和2099公斤。選裝配置包括前后燈組、制動卡鉗、輪圈尾翼等。動力方面，申報車型均為插電混動版本，搭載1.5升發動機，額定功率120千瓦，系統綜合功率320千瓦，極速200公里/小時。CLTC純電續航285公里，綜合續航1810公里，饋電油耗僅為3.9升/100公里。
極狐品牌首款MPV車型也出現在公示名單中。該車基于北極星數字智能架構打造，采用前雙叉臂與后多連桿懸架，并配備磁流變電磁懸架。外觀設計上，巨大的進氣格柵內部采用菱形鍍鉻飾條裝飾，燈組為貫穿式設計。車身尺寸為5300毫米長、1980毫米寬、1850毫米高，軸距達3200毫米，接近全尺寸車型，車內采用7座布局。整備質量為2525公斤和2580公斤。選裝配置包括攝像頭、雷達、輪圈等。動力系統采用插電式混動，搭載1.5升發動機，額定功率118千瓦，驅動電機峰值功率227千瓦，電池組由寧德時代提供，極速為190公里/小時。
蓮花汽車則為其ELETRE車型推出了插電混動版本，并命名為“For Me”。新車延續了ELETRE的設計語言，前臉以空氣動力學為主導，燈組隱藏在中網格柵中，整體保留了經典的孔隙式風格。車身尺寸為5103毫米長、2019毫米寬、1630/1636毫米高，軸距達3019毫米，整備質量根據配置分為2250公斤和2625公斤。選裝配置極為豐富，包括鋁合金車頂、升降激光雷達、主動尾翼等，其中主動尾翼可提供120公斤凈下壓力。動力系統搭載2.0升發動機，最大功率205千瓦，并配備雙驅動電機（具體參數未公布），極速為230公里/小時。作為參考，ELETRE入門版功率達450千瓦，零百加速僅需4.5秒，極速為258公里/小時。
