特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克在近日舉辦的xAI黑客馬拉松活動上宣布，公司計劃在三周內取消位于奧斯汀的Robotaxi自動駕駛出租車中的安全監督員配置。這一舉措標志著特斯拉在自動駕駛技術商業化進程中邁出關鍵一步，距離實現完全無人監督運營的目標更近一步。
根據馬斯克的表述，特斯拉已基本攻克無監督運行的技術難題。三周后，奧斯汀將出現首批完全無人駕駛的Robotaxi，車內既無駕駛座安全員，副駕駛座也將保持空置狀態。這一時間節點恰好卡在2024年12月31日前兩天，若如期實現，將完美兌現馬斯克今年多次公開承諾的"年底前完成技術驗證"目標。
回顧特斯拉的技術推進路線，馬斯克自年初便持續釋放積極信號。9月時他表示"年底前可取消安全駕駛員"，10月第三季度財報會議上進一步明確"奧斯汀大部分區域年底前實現無人駕駛"，11月股東大會再次強調"大片區域無安全員運營"。這種持續加碼的表態，既展現技術自信，也暗含對市場質疑的回應——部分觀察者認為當前版本的Robotaxi與普通網約車差異有限。
當前特斯拉在奧斯汀的測試方案呈現差異化特征：本地道路測試時安全員坐副駕駛，高速路段則返回駕駛座；相比之下，灣區網約車運營始終保持駕駛座配備安全員。這種"漸進式撤離"策略，既保障測試安全，也為技術迭代提供數據支撐。據知情人士透露，特斯拉今年已顯著擴大Robotaxi車隊規模，但具體數量仍屬商業機密。
行業分析師指出，若特斯拉能在年底前完成技術驗證，將形成雙重突破：技術層面證明L4級自動駕駛的可靠性，商業層面打破"監管-安全"的循環論證。目前全球主要自動駕駛企業均處于類似驗證階段，特斯拉的進展可能重塑行業競爭格局。不過，最終成果仍需接受復雜路況和極端天氣的考驗，其技術穩定性與應急處理能力將成為關鍵觀察指標。
