汽車媒體CarBuzz近日曝光了一組在紐博格林賽道抓拍的諜照，展示了一款正在進行嚴苛測試的全新純電高性能SUV——2027款梅賽德斯-AMG GLC 53。這款車型被視為梅賽德斯-奔馳普通版GLC純電車型（GLC 400 4Matic）的高性能版本，其測試進程明顯加快，目前正同時在公開道路與賽道上展開驗證。
從命名規則推測，新車極有可能被命名為“GLC 53 4Matic+ with EQ Technology”，直接對標寶馬iX3等競品。外觀方面，GLC 53通過大量空氣動力學套件強化運動屬性：車頭部分覆蓋偽裝貼紙，但仍能隱約看到更大尺寸的下分流器與進氣口，前保險杠兩側新增的氣動裝置進一步提升了視覺沖擊力；車身側面采用更深的側裙設計并取消鍍鉻裝飾，輪拱邊緣明顯外擴，既可能為更寬的輪胎提供空間，也可能具備優化氣流的功能；車尾保留家族式星形尾燈，掀背頂部配備可調節主動式擾流板，旨在高速行駛時增強下壓力與穩定性。
動力性能始終是AMG車型的核心競爭力。參考普通版GLC 400已具備483馬力的輸出，GLC 53需大幅超越這一數據以確立性能標桿地位。據媒體推測，新車功率至少將達到550馬力，甚至可能接近600馬力，為未來更頂級的GLC 63車型預留性能升級空間。測試車配備的大尺寸輪轂、寬胎以及高性能剎車系統，進一步印證了其不俗的動力儲備。
電池與續航方面，GLC 53預計沿用普通版的94 kWh電池組，但受更高動力輸出與激進輪胎配置影響，其續航里程相比GLC 400的440英里（WLTP工況）將有所縮減，預計維持在400英里（約643公里）左右。這一數據雖略低于普通版，但仍處于同級車型領先水平。
內飾設計將延續GLC 400的整體布局，但通過AMG專屬飾面、強化座椅包裹性等細節調整營造運動氛圍。例如，座椅可能采用更符合人體工學的剪裁，并增加防滑材質；中控臺與門板區域或加入碳纖維紋理裝飾，以呼應高性能定位。關于發布時間，梅賽德斯官方尚未公布具體計劃，但媒體根據測試進度預估，該車型有望于2026年初正式亮相。
