一場(chǎng)聚焦汽車智能駕駛技術(shù)突破的直播對(duì)話在保定長(zhǎng)城汽車總部舉行，主題為“VLA Talk 長(zhǎng)城汽車輔助駕駛再進(jìn)階”。長(zhǎng)城汽車CTO吳會(huì)肖與科技博主影視颶風(fēng)Tim共同發(fā)起這場(chǎng)活動(dòng)，不僅首次公開(kāi)了長(zhǎng)城汽車VLA大模型的首搭車型——魏牌全新藍(lán)山智能進(jìn)階版，還通過(guò)實(shí)測(cè)展示了新一代CP Master輔助駕駛系統(tǒng)的卓越性能。

VLA（Vision-Language-Action）即“視覺(jué)-語(yǔ)言-動(dòng)作模型”，這一概念源于人工智能機(jī)器人領(lǐng)域。在汽車行業(yè)，VLA大模型通過(guò)融合多模態(tài)感知與大語(yǔ)言模型，賦予車輛更接近人類的思維能力，推動(dòng)輔助駕駛從“功能實(shí)現(xiàn)”向“體驗(yàn)優(yōu)化”轉(zhuǎn)型。長(zhǎng)城汽車率先將這一技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車型，成為傳統(tǒng)車企中首個(gè)實(shí)現(xiàn)VLA大模型“上車”的企業(yè)。

CP Master系統(tǒng)依托VLA大模型構(gòu)建了三大核心能力：通過(guò)場(chǎng)景理解實(shí)現(xiàn)“聽(tīng)得懂”用戶指令，通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)推理實(shí)現(xiàn)“看得見(jiàn)”潛在隱患，通過(guò)防御性駕駛策略實(shí)現(xiàn)“會(huì)思考”的決策邏輯。直播中，吳會(huì)肖與Tim駕駛魏牌全新藍(lán)山智能進(jìn)階版穿越保定新舊城區(qū)，覆蓋快速路、無(wú)保護(hù)路口、人車混行等復(fù)雜場(chǎng)景。實(shí)測(cè)顯示，系統(tǒng)不僅能通過(guò)語(yǔ)音指令控制起步、變道等操作，還能在遇到施工圍擋或臨停大車時(shí)主動(dòng)降速，將安全防線從“被動(dòng)響應(yīng)”前移至“主動(dòng)避險(xiǎn)”。

系統(tǒng)透明度是建立用戶信任的關(guān)鍵。CP Master通過(guò)中控屏實(shí)時(shí)展示可視化的CoT（思維鏈）卡片，將感知、推理、決策與執(zhí)行的全過(guò)程透明化呈現(xiàn)。用戶可清晰看到系統(tǒng)如何識(shí)別路況、預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)并做出決策，徹底打破輔助駕駛的“黑盒”狀態(tài)。吳會(huì)肖強(qiáng)調(diào)：“VLA的核心價(jià)值是安全，讓AI學(xué)會(huì)‘害怕’，才能讓用戶真正信任AI。”

長(zhǎng)城汽車在輔助駕駛領(lǐng)域的布局始于行業(yè)智能化競(jìng)爭(zhēng)初期。從高速NOH到城市NOA+高速NOA的全場(chǎng)景覆蓋，再到VLA大模型的快速落地，其技術(shù)演進(jìn)路徑始終以用戶需求為導(dǎo)向。截至目前，長(zhǎng)城輔助駕駛系統(tǒng)累計(jì)護(hù)航里程超2.43億公里，用戶滲透率達(dá)96.7%。這種“研發(fā)激進(jìn)、宣傳克制”的策略，源于企業(yè)對(duì)安全底線的堅(jiān)守——例如，盡管“招手即停”功能在海外引發(fā)熱議，但因潛在風(fēng)險(xiǎn)未被納入CP Master系統(tǒng)。

魏牌全新藍(lán)山智能進(jìn)階版成為VLA大模型的首搭車型，得益于其“豪華底蘊(yùn)”與“智能基因”的雙重優(yōu)勢(shì)。作為面向年輕家庭的全場(chǎng)景智慧旗艦SUV，該車型已贏得超10萬(wàn)家庭用戶信賴，并連續(xù)兩年位居產(chǎn)品質(zhì)量滿意度行業(yè)榜首。此次升級(jí)中，車輛搭載27個(gè)智慧傳感器與NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力冗余提升176%，為VLA全鏈路實(shí)時(shí)運(yùn)算提供硬件支撐。科技博主Tim評(píng)價(jià)其“比Ultra版本更具突破性”。

從Hi4性能版智能四驅(qū)電混技術(shù)到OTA 3.3全場(chǎng)景輔助駕駛，再到VLA大模型與“小魏同學(xué)”語(yǔ)音交互的持續(xù)優(yōu)化，魏牌全新藍(lán)山構(gòu)建了完整的智能出行解決方案。實(shí)測(cè)表明，車輛不僅能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，還能通過(guò)語(yǔ)音指令實(shí)現(xiàn)“幫我起步”“遠(yuǎn)離大車”等精細(xì)化控制，同時(shí)防止非駕駛員乘員干擾駕駛安全。這種“可靠品質(zhì)”與“前沿科技”的融合，標(biāo)志著傳統(tǒng)車企在智能出行領(lǐng)域的全面進(jìn)階。