蔚來(lái)汽車(chē)近日公布了其2025年第三季度的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，數(shù)據(jù)顯示公司在該季度實(shí)現(xiàn)了交付量和營(yíng)收的雙增長(zhǎng)。具體來(lái)看，蔚來(lái)在三季度共交付新車(chē)87,071臺(tái)，較去年同期增長(zhǎng)40.8%，環(huán)比也增長(zhǎng)了20.8%，這一數(shù)字刷新了公司的歷史紀(jì)錄。與此同時(shí)，公司營(yíng)收達(dá)到217.9億元，同比增長(zhǎng)16.7%，環(huán)比增長(zhǎng)14.7%，同樣創(chuàng)下新高。基于當(dāng)前的市場(chǎng)表現(xiàn)，蔚來(lái)管理層表示，公司有望在今年第四季度實(shí)現(xiàn)盈利。

在11月26日舉行的一場(chǎng)內(nèi)部閉門(mén)溝通會(huì)上，蔚來(lái)創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)李斌多次提及“算賬”、“賣(mài)車(chē)”和“ROI”等關(guān)鍵詞，分別達(dá)到11次、8次和7次。這場(chǎng)會(huì)議在上海漕河涇蔚來(lái)總部舉行，吸引了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。李斌在會(huì)上強(qiáng)調(diào)，盡管蔚來(lái)在人工智能領(lǐng)域有所布局，但公司目前更傾向于聚焦核心業(yè)務(wù)，而非盲目擴(kuò)張。他指出，機(jī)器人技術(shù)雖然前景廣闊，但蔚來(lái)不會(huì)急于涉足，而是更關(guān)注其他廠商是否會(huì)采用蔚來(lái)的芯片技術(shù)。

李斌坦言，蔚來(lái)在過(guò)去的發(fā)展過(guò)程中進(jìn)行了多項(xiàng)探索，但也從中吸取了教訓(xùn)。他表示，在中國(guó)這個(gè)年銷(xiāo)量達(dá)3000萬(wàn)輛的汽車(chē)市場(chǎng)中，蔚來(lái)目前的市場(chǎng)份額僅略高于1%，因此公司沒(méi)有資格分散精力，必須專(zhuān)注于汽車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)和銷(xiāo)售。他強(qiáng)調(diào)，蔚來(lái)將在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，集中精力提升產(chǎn)品質(zhì)量和銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。

對(duì)于2026年的發(fā)展目標(biāo)，蔚來(lái)已經(jīng)制定了明確的規(guī)劃。公司計(jì)劃推出三款大型車(chē)型，包括ES9、ES7和樂(lè)道L80，這些車(chē)型將繼續(xù)延續(xù)“純電大三排SUV”的設(shè)計(jì)理念，并進(jìn)一步提高高毛利產(chǎn)品的占比。李斌預(yù)計(jì)，隨著這些新車(chē)型的推出，蔚來(lái)的綜合毛利率有望達(dá)到20%。