豐田Gazoo Racing賽車運動部即將于12月5日揭開其首款現代超跑的神秘面紗。若將上世紀60年代的經典車型2000GT納入考量，這將是豐田品牌歷史上的第二款超跑。這款全新超跑被定位為雷克薩斯LFA的精神傳承者，搭載V8動力系統，其預告片段已在海外電視臺短暫亮相，引發車迷熱議。
預告畫面中，全新超跑與雷克薩斯LFA、初代2000GT在橢圓賽道上同框競速，象征著豐田超跑精神的延續。值得注意的是，這段預告并未通過豐田GR官方渠道發布，而是選擇在當地電視臺播出，這種低調的發布方式反而增添了幾分神秘感。今年10月富士賽道的一場活動中，這三款標志性車型曾一同亮相于巨型展示屏，背景標語“The soul Lives On”進一步強化了這一傳承主題。
從雷克薩斯最新發布的預告中，可以窺見這款新車的部分設計細節。其整體造型與此前曝光的路試諜照高度吻合，車牌顯示“GR GT”，暗示其命名源自2022年發布的GR GT3概念車。不過，量產版本已針對公路行駛需求進行了優化設計。新車延續了雷克薩斯LFA的經典元素，包括發動機艙蓋通風口和高位側進氣口。前臉采用銳利的LED大燈，搭配窄幅格柵和尺寸可觀的前保險杠進氣口，配合修長的發動機艙蓋，營造出強烈的低趴運動感。
車尾設計同樣引人注目，寬間距LED尾燈與超大尺寸導流口融為一體，這一設計靈感源自初代概念車。雖然預告中未展示量產版的排氣布局，但諜照顯示排氣尾管將隱藏于后擴散器內，與賽車版本的側出式排氣形成鮮明對比。新車還將采用雙門轎跑式后風擋、輪廓鮮明的后翼子板，以及嵌入式鴨尾擾流板，賽道版車型則會額外配備固定式大尾翼。
內飾方面，今年6月的古德伍德速度節上，豐田首次公開了新車內飾設計。紅色真皮與Alcantara翻毛皮材質搭配鋁合金飾板，營造出強烈的性能氛圍。駕駛艙內最引人注目的是兩張碳纖維桶形運動座椅，中控臺寬大，集成了觸控顯示屏與一排實體按鍵/旋鈕，兼顧科技感與實用性。
動力系統是這款新車的另一大亮點。豐田已確認其將搭載全新雙渦輪增壓V8發動機，并配備高功率自充電混動系統。盡管不會復刻LFA自吸V10發動機的高轉聲浪，但據早期報道，該V8發動機最大功率有望突破800馬力，其部分技術架構將與豐田即將推出的渦輪增壓2.0升四缸發動機共享。這款全新超跑將位列豐田Gazoo賽車運動部產品線的頂端，定位高于GR Yaris、GR卡羅拉、GR86、GR Supra，以及傳聞中即將復活的GR Celica。其完整參數將于12月5日正式公布，屆時車迷們將得以一窺這款超跑的全部細節。
