在商業航天與人工智能深度融合的背景下，我國首個面向太空算力應用的星座計劃取得突破性進展。由北京市主導研發的“辰光一號”試驗衛星已完成全部研制工作，目前正在進行發射前的總裝測試，預計最快將于2025年底至2026年初擇機升空。這標志著我國在構建太空數據中心體系方面邁出關鍵一步。
作為太空數據中心創新聯合體的核心成果，“辰光一號”雖僅具備單臺地面服務器的算力水平，但其技術驗證意義重大。項目負責人指出，該衛星將重點測試在軌能源自主供給、極端環境散熱等關鍵技術，為后續標準化組件的規?；瘧梅e累數據。這些技術突破將解決地面數據中心面臨的土地資源緊張、能源消耗巨大等瓶頸問題。
根據規劃，太空數據中心將部署在距地球700-800公里的晨昏軌道，采用獨特的模塊化建設方案。整個工程分為三個階段實施：初期通過多顆試驗衛星構建分布式計算節點，中期實現天地算力協同，最終形成平方公里級的超大型航天器。這種創新設計使系統具備動態擴展能力，可通過在軌組裝持續提升算力規模。
在算力提升路徑方面，項目團隊制定了明確的時間表：2027年前實現星座整體算力突破1000P（每秒千萬億次浮點運算），2030年達到40萬P規模。這個數字相當于當前全國地面數據中心算力總和，屆時將形成全球首個天基超算中心。特別值得注意的是，太空數據中心采用清潔能源供電，單位算力的能耗僅為地面設施的十分之一。
技術團隊透露，太空數據中心將重點服務6G通信、自動駕駛、氣象預報等戰略領域。以氣象預報為例，天基算力可實時處理全球氣象衛星數據，將臺風路徑預測精度提升至公里級。在自動駕駛領域，低延遲的太空算力網絡能支持百萬級車輛同時接入，為完全自動駕駛提供算力保障。這些應用場景的實現，將推動相關產業進入全新發展階段。
