深藍(lán)汽車(chē)近日推出全新純電車(chē)型L06，以13.29-15.49萬(wàn)元的限時(shí)價(jià)格區(qū)間切入市場(chǎng)，共提供四個(gè)配置版本。這款新車(chē)憑借磁流變懸架系統(tǒng)、27顆傳感器組成的智能駕駛硬件陣列，以及670km超長(zhǎng)續(xù)航能力，成為品牌在純電領(lǐng)域的重要布局。

外觀設(shè)計(jì)融合運(yùn)動(dòng)與實(shí)用元素，4830mm車(chē)長(zhǎng)搭配2900mm軸距構(gòu)建出修長(zhǎng)車(chē)身。低風(fēng)阻溜背造型配合19英寸輪轂，營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)。前臉采用綻放花瓣燈組設(shè)計(jì)，集成迎賓動(dòng)效與基礎(chǔ)照明功能，梯形通風(fēng)口強(qiáng)化視覺(jué)沖擊力。車(chē)尾配備的電動(dòng)擾流板具備智能調(diào)節(jié)功能，時(shí)速超90km/h自動(dòng)升起，120km/h進(jìn)入高下壓力模式，最大可提供260N下壓力。機(jī)械式半隱藏門(mén)把手與100L前備廂的組合，在降低風(fēng)阻的同時(shí)提升儲(chǔ)物便利性。

座艙空間通過(guò)撞色刺繡工藝與90%軟包覆蓋率營(yíng)造豪華氛圍，提供紫、灰、白三款主題配色。15.6英寸2.5K向日葵屏支持13°智能偏轉(zhuǎn)，配合50英寸AR-HUD形成雙屏交互系統(tǒng)。搭載的S1 Ultra 3納米芯片確保多任務(wù)操作流暢性，18單元組成的7.1.4聲道音響系統(tǒng)峰值功率達(dá)1280W。副駕零重力座椅支持14向調(diào)節(jié)與8點(diǎn)按摩，256色氛圍燈與無(wú)麥K歌功能進(jìn)一步強(qiáng)化娛樂(lè)屬性。

智能駕駛系統(tǒng)采用禾賽ATX激光雷達(dá)領(lǐng)銜的27顆傳感器陣列，配合雙地平線J6M芯片實(shí)現(xiàn)256TOPS算力。DEEPAL AD Max系統(tǒng)覆蓋高速/城市領(lǐng)航、智能泊車(chē)等90項(xiàng)功能，特別開(kāi)發(fā)的漫游輔助駕駛模式可在無(wú)導(dǎo)航狀態(tài)下自動(dòng)巡航。底盤(pán)搭載京西集團(tuán)第四代磁流變懸架，通過(guò)電磁效應(yīng)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)阻尼，有效抑制起步剎車(chē)的俯仰現(xiàn)象，后續(xù)支持OTA升級(jí)調(diào)校風(fēng)格。

動(dòng)力系統(tǒng)采用單電機(jī)后驅(qū)布局，200kW最大功率推動(dòng)560Ultra版本實(shí)現(xiàn)5.9秒破百，670Ultra版本續(xù)航達(dá)670km。寧德時(shí)代電芯組成的金鐘罩電池組支持15分鐘快充（30%-80%），百公里電耗低至11.5kWh。全系標(biāo)配熱泵空調(diào)與后五連桿獨(dú)立懸架，在舒適性與操控性之間取得平衡。這款車(chē)型通過(guò)技術(shù)整合與精準(zhǔn)定位，為15萬(wàn)級(jí)純電市場(chǎng)帶來(lái)兼具科技感與實(shí)用性的新選擇。