特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克近日透露，在向用戶推送FSD v14.2版本僅數(shù)小時后，便公開預告了即將到來的重大更新——v14.3版本。他形容這一版本將是“關(guān)鍵拼圖最終歸位”的里程碑，暗示系統(tǒng)性能將迎來質(zhì)的飛躍。

相較于此前發(fā)布的v14.1.x版本，F(xiàn)SD v14.2已展現(xiàn)出顯著優(yōu)化。其中最核心的改進在于解決了車輛行駛中的兩大痛點：決策猶豫與“急剎刺探”現(xiàn)象。所謂“急剎刺探”，是指車輛在復雜路況下，面對多方向來車時反復試探性制動的異常行為，這一問題的修正極大提升了行駛流暢度。

另一項備受關(guān)注的調(diào)整涉及駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）。部分車主反饋，v14.2版本對駕駛員狀態(tài)的監(jiān)測標準明顯放寬。特斯拉此前曾承諾，將在未來數(shù)月內(nèi)逐步允許用戶在FSD運行期間使用短信功能，此次更新可視為該計劃的重要進展。

馬斯克的表態(tài)進一步印證了系統(tǒng)演進方向。他指出，v14.3版本將大幅降低對駕駛員持續(xù)監(jiān)督的依賴，使人機交互更趨自然。這一轉(zhuǎn)變意味著自動駕駛技術(shù)正從“高度警戒”模式向“信任托管”階段過渡。

關(guān)于v14.3的具體發(fā)布時間，特斯拉尚未給出明確時間表。考慮到v14.2版本昨日才向“早期體驗計劃”成員推送，而v14.1版本僅在數(shù)周前才全面開放，業(yè)內(nèi)推測該版本可能作為年度“假日大更新”的一部分推出，或在新年前以獨立版本形式上線。這一節(jié)奏既符合特斯拉漸進式更新策略，也與其持續(xù)完善自動駕駛功能的長期目標一致。