廣州車展期間，一汽奧迪攜全新A5L乾崑智駕?版正式登場。這款基于奧迪PPC燃油智能平臺打造的車型，成為全球首款搭載乾崑智駕?技術的豪華燃油車，標志著傳統合資車企在燃油車智能化領域邁出突破性一步。面對中國新能源汽車市場智能化浪潮的沖擊，奧迪通過與華為的技術合作，試圖在機械性能與本土智能生態之間構建新的競爭力。
技術整合成為新車核心亮點。為支撐乾崑智駕?系統的高帶寬需求，一汽奧迪將E3 1.2電子電氣架構首次應用于PPC平臺，實現決策信號以千兆速率直連底盤、制動及動力控制單元。奧迪獨有的VMM車輛動態管理系統通過算法轉譯，確保智能駕駛介入時保持原有駕駛風格的一致性，有效解決燃油車智能化過程中常見的執行延遲問題。制動系統采用ESP冗余接口設計，響應時間壓縮至70毫秒以內，達到行業領先水平。
感知硬件配置體現本土化適配思路。雙激光雷達布局于前保險杠兩側，形成197.2度超廣視野，配合恒溫自清潔模塊和全車攝像頭清洗裝置，顯著提升雨雪天氣下的系統可靠性。針對燃油車特有的散熱挑戰，工程師重新設計液冷回路，將計算平臺移至后備箱下方遠離發動機艙，同時引入電壓補償和能耗管理系統，為智能駕駛創造接近純電平臺的運行環境。
產品體驗層面實現多維升級。外觀延續三廂Limousine經典造型，第二代OLED尾燈技術首次下放燃油車型。內飾采用三屏聯動智能座艙，座椅布局針對中國用戶體型重新開發，Bang & Olufsen音響系統提升豪華質感。安全架構延續奧迪潛艇級籠式車身標準，高強度鋼占比達80%，熱成型鋼使用比例24%，車身抗沖擊能力超過6倍車重。特別設計的機電雙保險車門結構，可在電控失效時手動快速開啟，解決事故救援痛點。
市場戰略呈現雙線并進特征。同期展出的A6L e-tron等PPE純電平臺車型，與A5L形成"油電同智"產品矩陣。這種策略雖增加研發復雜度，但有助于構建統一的智能駕駛技術體系。數據顯示，過去三年中國豪華車市場格局發生深刻變化，新勢力品牌憑借智能化體驗快速崛起，傳統豪華品牌亟需在保持機械優勢的同時補齊智能短板。
行業觀察人士指出，奧迪此次技術落地具有示范效應。合資品牌能否在燃油車領域實現智能技術平權，將直接影響其在中國市場的存續能力。A5L乾崑智駕?版的實際表現，特別是功能穩定性、用戶接受度以及技術合作的持續性，將成為判斷傳統豪華品牌轉型成效的關鍵指標。隨著更多本土智能供應鏈資源被納入全球研發體系，中國市場的技術反哺效應正在重塑全球汽車產業競爭格局。
