在2025廣州國際車展的舞臺上，MG品牌以一場技術(shù)革新與品牌煥新的雙重盛宴驚艷全場。全球首款量產(chǎn)搭載半固態(tài)電池的車型——“全新MG4半固態(tài)安芯版”正式亮相，并以9.98萬元的限時補貼價開啟預(yù)售，計劃于12月啟動交付。這一舉措不僅顛覆了“半固態(tài)電池僅限高端車型”的市場認知，更以“真量產(chǎn)、真安全、真劃算”的核心優(yōu)勢，為10萬級純電市場樹立了新的標桿。

安全性能是MG4半固態(tài)安芯版的最大亮點。在極端測試中，這款車型展現(xiàn)了超越行業(yè)標準的硬核實力：螺紋鋼穿刺測試采用10mm粗、帶凸起紋路的鋼針穿透滿電電芯，靜置2小時后電池無異常，徹底改寫“電池穿刺必起火”的歷史；三向極限擠壓測試新增Z向擠壓，擠壓力提升150%，電芯變形35%仍保持安全；電池包在5%氯化鈉溶液中浸泡29小時（超國標14倍）、-45℃極寒冰凍12小時后，氣密與絕緣性能依舊正常。高溫火燒測試中，800℃火焰持續(xù)灼燒180秒（遠超國標要求），電池包未發(fā)生熱失控；底部球擊測試能量提升至400J、撞擊點增至4點，僅造成輕微凹痕，無泄漏或爆炸風險。這些測試的背后，是半固態(tài)電解質(zhì)材料的底層技術(shù)突破，從根源上阻隔自燃風險，配合CTB電池車身一體化技術(shù)帶來的31000N·m/deg扭轉(zhuǎn)剛度（超越競品50%），為整車安全防護再添保障。

在空間與舒適性方面，MG4半固態(tài)安芯版同樣表現(xiàn)出色。4395mm的車長搭配2750mm軸距，實現(xiàn)“小車身大空間”的巧妙設(shè)計：副駕腿部寬度達409mm，后排純平地面與503mm最長坐墊讓1.8米成年人乘坐無局促感；后備廂原始容積471L，搭配98L下沉儲物空間的“莫里斯魔方空間”，二排座椅放倒后可秒變1.87㎡大床房，滿足露營與儲物需求。舒適配置上，8萬級以上車型配備雙層鍍銀前風擋、UV-IR涂層側(cè)窗及后排隱私玻璃，紫外線阻隔率達99.9%；嬰兒級親膚皮質(zhì)軟包、雙側(cè)柔光美妝鏡、30處儲物空間等細節(jié)設(shè)計，兼顧家庭與女性用戶需求；一體式熱管理系統(tǒng)采用鋁稀土合金材料，冬季制熱效率提升30%，空調(diào)能耗降低50%，-35℃極端低溫下仍能穩(wěn)定運行，徹底解決北方用戶冬季用車痛點。

智能配置方面，MG4半固態(tài)安芯版實現(xiàn)越級體驗。全系搭載高通8155芯片，配合MG×OPPO智行手車互聯(lián)系統(tǒng)，兼容華為、蘋果、安卓等主流手機系統(tǒng)，支持全量生態(tài)上車、手機語音備車、無感鑰匙等功能，操作流暢度媲美高端車型；530智趣版則搭載地平線征程6E芯片，原生支持Transformer架構(gòu)“博弈模型”，提供高速NOA領(lǐng)航輔助、全場景智能泊車等輔助駕駛功能，讓10萬級純電也能擁有20萬級智能體驗。

品牌層面，MG在車展現(xiàn)場正式發(fā)布全新品牌IP“MOLI”，加速年輕化與電智化轉(zhuǎn)型。這一由MG與上汽英國設(shè)計中心聯(lián)合打造的IP形象，融合經(jīng)典賽車頭盔與防風鏡元素，既承載品牌百年賽道基因，又彰顯新能源轉(zhuǎn)型決心。MOLI將首發(fā)搭載于MG4半固態(tài)安芯版，出現(xiàn)在車機界面、語音交互等場景，成為用戶的智能伙伴；未來還將升級為貼身管家、動態(tài)桌面玩伴等角色，支持自定義皮膚，2026年第二季度將上線更多互動功能。車展現(xiàn)場，5米高的巨型MOLI裝置與MOLI CLUB潮玩區(qū)成為熱門打卡點，搭配MG Coffee與“冰雪”氛圍裝置，將硬核科技展臺轉(zhuǎn)化為潮酷街區(qū)，吸引大量年輕觀眾駐足體驗。

從首款量產(chǎn)半固態(tài)電池車型的發(fā)布，到全價位滿配的產(chǎn)品矩陣，再到年輕化品牌IP的煥新，MG在廣州車展展現(xiàn)了其在新能源領(lǐng)域的深厚積淀與轉(zhuǎn)型決心。MG4半固態(tài)安芯版的推出，不僅讓尖端電池技術(shù)走向大眾市場，更以“安全、滿配、低價”的組合拳，重新定義10萬級純電市場的競爭規(guī)則，彰顯中國品牌在新能源技術(shù)普及中的責任與擔當。這款車型的亮相，無疑為消費者提供了更多選擇，也為行業(yè)樹立了新的標桿。