廣州車展期間，寶馬展臺迎來一場技術盛宴。在針對新世代車型的技術溝通會上，寶馬宣布明年將率先在國產新世代iX3上搭載自主研發的4695大圓柱電池，這款電池憑借多項創新技術，成為全場焦點。

這款電池采用46毫米直徑設計，正極材料突破性融合高鎳三元與圓柱鋼殼結構，既提升了能量密度，又有效穩定了鎳元素活性。負極則引入硅碳復合材料與定制電解液配方，顯著延長了電池循環壽命。相較于前代棱柱型電池，新電池能量密度提升達20%，配合800V高壓電氣架構與自研碳化硅逆變器，充電效率與動力輸出均實現質的飛躍。

在整車應用層面，新世代iX3展現出四大核心優勢。通過無模組設計與電池車身一體化技術，車輛內部縱向空間得到優化，乘坐舒適性大幅提升。得益于能量密度的突破，新車CLTC工況續航里程突破900公里大關。安全性能方面，鋼殼結構搭配底部防爆閥設計，構建起多重防護體系。充電效率更令人矚目：10分鐘補能可行駛400公里，21分鐘即可將電量充至80%，徹底緩解用戶里程焦慮。

技術展示區還揭曉了新世代車型的智能交互與駕駛輔助系統。座艙內配備的4K投影交互區域采用納米涂層玻璃，即便佩戴偏光墨鏡也能清晰操作。駕駛輔助領域，寶馬與Momenta展開深度合作，雙方研發團隊在北京、上海、沈陽、南京四大研發中心同步開展實地測試，相關技術將陸續搭載于包括國產iX3在內的多款車型。

這場技術溝通會不僅展現了寶馬在電動化領域的深厚積累，更通過具體產品落地計劃，彰顯了其加速轉型的決心。隨著新世代車型的逐步落地，寶馬正以技術創新重新定義豪華電動出行的標準。