小米集團近日公布了最新季度財務報告，數據顯示其整體營收與利潤均實現顯著增長。報告期內，公司單季營收達1131億元，同比增長22.3%，連續四個季度突破千億規模；經調整凈利潤為113億元，同比增幅達80.9%，創下歷史新高。研發投入方面，本季度投入91億元，同比增長52.1%，全年預計投入將超過300億元，研發團隊規模擴大至24871人。

在核心業務板塊中，智能手機業務實現營收460億元，雖同比下滑3%，但出貨量達4330萬臺，同比增長0.5%，連續九個季度保持增長態勢。市場調研機構Counterpoint數據顯示，小米在中國市場銷量同比增長1.1%，成為六大廠商中除OPPO外唯一實現正增長的品牌；全球市場方面，Omdia數據顯示其以4340萬臺出貨量位居第三，市場份額達14%。高端化戰略成效顯著，中國大陸地區4000-6000元價位段銷量市占率提升至18.9%，同比增加5.6個百分點。

智能電動汽車及AI創新業務成為本季度最大亮點。該分部收入達290億元，同比增長超199%，其中智能電動汽車收入283億元，其他相關收入7億元。更引人注目的是，汽車業務首次實現單季度盈利7億元，新車交付量達108796輛，創歷史新高。集團總裁盧偉冰在業績會上透露，預計本周將完成全年35萬臺的交付目標，前三季度累計交付量已突破26萬臺。不過他也預警稱，當前汽車行業競爭激烈，預計明年毛利率將較今年有所下降。

近期小米汽車陷入輿論漩渦，多起事故引發公眾關注。11月10日，江蘇常州一輛徐州牌照的小米汽車在高速故障后拖至路邊時起火；10月13日凌晨，成都天府大道發生一起致死交通事故，涉事車輛為小米SU7，司機因酒駕導致車門無法打開最終不幸身亡。針對設計理念質疑，雷軍連續發布三條微博強調"安全高于一切"，涵蓋被動安全、主動安全、電池安全及隱私安全四大維度。他同時呼吁行業抵制黑公關，稱小米汽車采用最嚴苛安全標準。

公司公關體系或迎重大調整。有消息稱，公關部總經理王化即將轉崗，其職位已吸引多位科技公司公關負責人參與競聘。王化自2015年加入小米，2021年晉升為集團公關部總經理，此次人事變動可能預示著汽車業務公關策略的轉向。當前內存價格持續攀升，TrendForce數據顯示第三季度DRAM價格同比上漲171.8%，盧偉冰表示小米已簽訂2026年全年供應協議，但可能通過產品漲價消化部分成本壓力，近期已有多款手機上調售價最高達500元。