在近期舉辦的百度世界大會上，百度創始人李彥宏就無人駕駛技術的前景發表了深度見解。他強調，這項技術不僅將徹底改變交通出行方式，更可能重塑城市社會的運行邏輯。根據國際投資機構ARK的預測模型，到2030年美國市場robotaxi單英里運營成本將降至0.25美元，這一經濟性突破可能引發打車需求爆發式增長，預計規模將擴大5至7倍。當出行成本接近公共交通水平時，無人駕駛車輛將突破傳統交通工具的定位，進化為融合辦公、娛樂、社交功能的移動生活空間。
作為行業領軍者，百度旗下自動駕駛出行平臺蘿卜快跑持續刷新運營紀錄。最新披露的數據顯示，其全無人駕駛訂單量已突破每周25萬單，全球累計服務用戶超1700萬人次，服務網絡覆蓋22個國內外城市。在技術驗證層面，該平臺全無人駕駛里程累計突破1.4億公里，自動駕駛總里程達2.4億公里，這些數據不僅驗證了技術可靠性，更反映出市場對新型出行方式的旺盛需求。值得關注的是，其服務范圍正從核心城區向郊區、新區持續拓展，形成立體化服務網絡。
李彥宏特別指出，無人駕駛技術的成熟將引發車內空間革命。當方向盤、駕駛艙等傳統配置退出歷史舞臺，乘客將獲得完全自主的空間支配權。這種轉變不僅意味著出行體驗的升級，更可能催生"移動辦公室""車載影院"等創新應用場景。從城市治理視角觀察，隨著運營成本下降和服務規模擴大，無人駕駛有望成為解決交通擁堵、降低碳排放的關鍵方案。當前技術演進與商業落地的雙重突破，正推動這個曾經停留在概念階段的領域加速進入大眾生活。
行業分析師認為，蘿卜快跑取得的階段性成果具有標桿意義。其通過大規模商業化運營積累的數據資產，正在反哺技術研發體系，形成"技術突破-商業驗證-數據反哺"的良性循環。這種發展模式不僅縮短了技術迭代周期，更構建起難以復制的競爭壁壘。隨著5G通信、高精地圖等基礎設施的完善，無人駕駛技術的普及速度可能超出市場預期，一個由智能車輛重新編織的城市交通網絡正在悄然成形。
