據(jù)某專業(yè)機(jī)構(gòu)最新公布的全球新能源汽車銷售數(shù)據(jù)顯示，2025年9月全球新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出特斯拉與國內(nèi)品牌雙雄并立的格局。特斯拉旗下Model Y和Model 3兩款車型延續(xù)強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，分別以140,904輛和67,374輛的銷量占據(jù)前兩位，其中Model Y更以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)蟬聯(lián)全球最暢銷電動(dòng)汽車寶座。

在特斯拉占據(jù)前兩位的榜單中，國內(nèi)新能源汽車品牌展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。五菱宏光MINI EV以54,498輛的銷量位列第三，吉利星愿則以50,203輛的銷量緊隨其后排名第四。比亞迪宋系列以46,148輛的成績(jī)躋身前五，更令人矚目的是該品牌另有五款車型同時(shí)進(jìn)入全球銷量前十榜單。

比亞迪此次入圍的車型覆蓋多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，其中秦Plus以39,744輛銷量位居第六，海鷗系列以34,586輛排名第七，海豹06和海獅06分別以32,872輛、30,901輛占據(jù)第八、九位，元Up則以29,693輛的銷量躋身第十。這六款車型共同構(gòu)成了9月全球新能源汽車銷量前十榜單中的中國力量，展現(xiàn)出國內(nèi)新能源車企在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品布局上的綜合實(shí)力。

從市場(chǎng)分布來看，前十榜單中除特斯拉兩款車型外，其余八個(gè)席位均被國內(nèi)品牌占據(jù)，這種格局反映出全球新能源汽車市場(chǎng)正在經(jīng)歷深刻的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變。國內(nèi)車企通過精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位和持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，不僅在國內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，更在國際舞臺(tái)上展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。