中央廣播電視總臺“第一發布”平臺近日迎來歷史性時刻——首次為單一汽車品牌打造專屬發布會。長安馬自達攜其全球戰略級新能源SUV MAZDA EZ-60登陸央視總部演播廳，以“一款全球好車的質電之夜”為主題，向行業與消費者展示其電動化轉型的最新成果。這場被業界視為“國家級背書”的發布會，不僅因平臺特殊性引發關注，更因長安馬自達提出的“新能源全球車五大核心標準”成為焦點。
發布會上，長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦詳細闡述了未來新能源全球車的五大核心維度：美學設計需兼具文化辨識度與普適審美；安全守護要實現中歐雙五星標準的全場景覆蓋；智慧賦能需打通智能座艙與生態互聯的體驗閉環；操控體驗要延續品牌基因的同時適配電動化特性；品質承諾則需構建從供應鏈到售后服務的全鏈條可靠性。他強調，EZ-60將以“趨勢踐行者”身份，在研發、生產、驗證環節嚴格對標全球統一標準，其兄弟車型EZ-6已在歐洲、澳洲市場完成布局，并同步獲得中國與歐洲五星安全認證。
技術協同成為EZ-60的核心競爭力。據披露，該車型基于南京工廠打造，該基地已被定位為長安馬自達全球新能源整車出口中心。在供應鏈層面，企業聯合中創新航、寶鋼、科大訊飛等頭部企業展開深度合作：中創新航提供的電池支持15分鐘完成30%至80%快充；寶鋼量產的1500兆帕冷沖壓鋼與2000兆帕熱成型鋼應用于車身關鍵部位；科大訊飛與梧桐車聯聯合調試的語音系統，可實現多場景智能交互。中國汽車技術研究中心專家秦麗蓬從第三方視角指出，EZ-60車身高強鋼占比達86.5%，其被動安全結構設計已達到行業領先水平。
發布會現場，供應商代表、行業專家與用戶代表構成多元觀察視角。寶鋼技術負責人透露，其超強鋼材料已實現規模化應用，為車身輕量化與安全性提供雙重保障；科大訊飛團隊則展示了車載語音系統在復雜場景下的識別精度。用戶反饋顯示，EZ-60的吸引力不僅源于家用屬性，更在于其傳承馬自達操控基因帶來的駕駛樂趣。一位車主表示：“這款車讓我在電動化時代仍能感受到人車合一的體驗，同時智能配置完全滿足日常需求。”
面對合資品牌電動化轉型的普遍困境，長安馬自達選擇“技術雙向賦能”破局。通過整合馬自達在底盤調校、設計美學領域的傳統優勢，與中國新能源產業鏈在電池、智能化的本土化創新，企業試圖構建差異化競爭力。此前公布的“雙百翻番戰略”（百億研發投入、百億出海貿易額、產值翻番）進一步凸顯其全球化野心。業內分析認為，央視平臺的權威露出為EZ-60在國內市場樹立信任背書，而其兄弟車型在海外市場的先發經驗，則為后續全球銷售網絡擴張提供數據支撐。
當前，中國新能源車企正加速從“產品出口”向“技術標準輸出”轉型。EZ-60的入局，標志著傳統合資品牌與本土新能源產業鏈的融合進入新階段。隨著特斯拉、比亞迪等頭部企業在海外市場的渠道布局日趨完善，長安馬自達需在品牌溢價、服務網絡等維度持續發力，方能在全球競爭中占據有利位置。這場發布會不僅是一次產品發布，更被視為合資車企電動化轉型路徑的探索樣本。
