第八屆中國國際進口博覽會在上海國家會展中心盛大啟幕，Honda以“提供自由移動的喜悅”與“Safety for Everyone”安全理念為核心，攜海陸空全領域創新成果亮相，全面展示其在移動出行領域的深厚技術積淀與前瞻布局。
作為Honda事業的起點，兩輪車業務始終承載著品牌對“自由移動”的初心。今年5月，Honda全球兩輪車累計產量突破5億輛，這一里程碑式的成就，源于其自1949年首款量產車型“Dream D型”問世以來，76年如一日的技術深耕。本屆進博會上，Honda帶來六款人氣車型，其中CB500 SUPER FOUR與CBR500R FOUR尤為引人注目。這兩款車型均搭載全新研發的502cc直列四缸發動機，配備Honda E-Clutch電控離合與TBW電子油門系統，可根據騎行模式自動優化起步控制與離合操作，支持手動/自動模式切換，兼顧駕駛樂趣與舒適性。5英寸TFT中文液晶儀表盤與Honda RoadSync車機互聯系統的加入，進一步提升了騎行的智能化體驗。面向電動化趨勢，Honda還首次展出了電動概念車，以創新設計勾勒未來兩輪出行的藍圖，并強調將依托中國本土研發優勢，持續響應中國用戶需求，創造更多價值。
在四輪領域，Honda以“Safety for Everyone”理念為指引，致力于構建“交通事故零死亡社會”。其被動安全技術研發成果顯著：1998年，Honda推出全球首款行人假人POLAR，通過模擬碰撞實驗積累數據，推動行人保護技術的量產應用。本屆進博會上展出的Honda行人假人PolarⅢ，代表了這一領域的最新突破。同時，榮獲“2024中國十佳車身”的全新ACE承載式車身也亮相展臺。該車身采用高強度鋼與航空航天級熱成型鋼，占比分別達68%與25%，扭轉剛性高達4萬牛米/度，在保護自身乘員的同時，降低對對方車輛的沖擊，實現雙向安全。目前，這一技術已應用于Honda燁純電品牌首款車型東風Honda S7。
航空領域是Honda拓展移動邊界的重要方向。通過視頻展示，Honda向觀眾呈現了HondaJet輕型公務機與自主開發的可重復使用火箭實驗機的階段性成果。這些技術不僅彰顯了Honda在航空領域的創新實力，更體現了其將“從地面到天空、乃至宇宙”的移動夢想化為現實的決心。
