在第八屆進博會“汽車及智慧出行展區”上，西井科技控股子公司西井控股（香港）有限公司以“無界智運，井聯全球”為主題，向全球展示了其在智慧物流領域的創新成果。通過將人工智能與新能源技術深度融合，西井打造出“AI+新能源”雙輪驅動的物流解決方案，為全球供應鏈的韌性提升與低碳轉型提供了可復制的實踐樣本。

作為智慧物流領域的先行者，西井控股（香港）CEO楊銘在接受專訪時表示，公司正通過全球化布局與技術升級，推動跨國物流關鍵節點的互聯互通。其目標不僅是構建高效銜接的多場景物流鏈，更要為全球經貿打造綠色、便捷的物流通道，同時助力人工智能技術的健康發展，為世界經濟開放合作注入新動能。

西井的核心競爭力在于其多式聯運大物流場景的智能解決方案。依托對海港、陸港、空港、鐵路及工廠等場景的深度理解，公司形成了覆蓋全產業鏈的技術體系。楊銘強調，國際化智慧物流網絡的構建需要全棧技術能力、全場景融合能力與全球化運營體系的協同。例如，其全時無人駕駛新能源重卡Q-Truck已在泰國、英國、墨西哥等國實現規?；\營，并在泰國林查班港開創了有人與無人駕駛混行作業模式；在英國菲力斯杜港，該車型支持24小時不間斷作業；阿布扎比碼頭則通過引入Q-Truck和IGV，成為中東首個部署無人駕駛集卡的港口。Q-Truck與重載集裝箱立體庫（ACS/RS）的協同應用，已助力重慶賽力斯汽車超級工廠實現生產流程時序再造。

在技術迭代方面，西井今年7月推出的Hymala多式聯運物流樞紐大模型矩陣，集成了“調度員+作業員+指揮官”多重功能，可提供帶有時空預測的整體場景調度服務。該模型支撐自動駕駛端到端技術模式，顯著提升了靈活性與適配性。楊銘指出，AI領域的創新需持續開發行業垂類模型，以適應不同維度的需求。

綠色化是西井技術的另一大亮點。通過PowerOnair智能換電生態，其新能源車輛可實現5分鐘快速補能，并結合智能調度系統優化能源管理。目前，西井全線產品已實現新能源化，以Q-Truck為例，在完全使用綠電的情況下，單車年均可減排二氧化碳50噸，相當于種植4545棵樹。公司打造的“物流全鏈路AI數智化模式”包含整車正向研發、AI驅動的智駕系統、車隊調度系統及換電補能網絡四大核心模塊，形成了一套環環相扣的技術體系。

進博會為西井提供了多維價值。楊銘表示，作為連續參展的“回頭客”，公司通過這一平臺拓展了商業機會。展會匯聚了歐洲、東南亞、中東等地區的物流、港口及制造業決策者，他們帶著對綠色減排、作業效率及可持續發展的需求，推動了西井產品與服務的持續優化。同時，進博會的國際化展示突破了行業圈層，放大了品牌價值。更重要的是，其生態鏈接功能讓西井能與港口、機場、制造工廠等產業鏈上下游企業深化互動，拓展全場景智慧物流解決方案的應用邊界。

目前，西井的業務已覆蓋全球28個國家和地區，服務客戶超200家，運營無人駕駛車輛近千輛，構建了貫通亞洲、非洲、美洲的智能運力節點。從“數智化升級”到“生產時序再造”，西井正以“全球產品研發+商業落地+全球規?；钡哪芰?，引領智慧物流領域的高質量發展。