第八屆中國國際進口博覽會如期拉開帷幕，全球目光再次聚焦上海。作為連續八屆參展的“全勤生”，大眾汽車集團（中國）在開幕當日宣布重大戰略舉措：旗下軟件公司CARIAD與中國智駕科技企業地平線合資成立的酷睿程（CARIZON），將正式啟動系統級芯片（SoC）的自主研發項目。

據CARIAD中國CEO韓三楚透露，該項目已確定投入約2億美元研發資金，旨在打造具備單顆500至700TOPS算力的智能駕駛芯片。這款芯片預計三至五年內實現量產，可顯著提升智能駕駛系統在實時決策、安全冗余和運行穩定性方面的綜合性能。其技術參數顯示，該芯片將支持L3及以上級別自動駕駛功能，首批產品將優先應用于大眾汽車集團在中國市場的車型。

大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆強調，中國市場已成為集團全球創新體系的核心支柱。通過本土化芯片研發，集團不僅掌握了智能出行的關鍵技術，更推動中國從生產制造基地向技術創新策源地轉型。這一戰略布局與集團2020年公布的超千億元人民幣投資計劃一脈相承，標志著大眾汽車在華發展進入技術驅動的新階段。

在組織架構層面，大眾汽車集團（中國）同步推進深度本土化改革。其設立的德國境外最大研發中心——大眾中國科技有限公司（VCTC），已構建起以研發為主導的新型組織體系。該體系賦予中國團隊更高決策權限，使產品上市周期縮短30%以上，開發成本降低40%。這種變革為智能駕駛技術的快速迭代提供了制度保障。

技術路線圖顯示，大眾汽車集團正構建覆蓋芯片、軟件、系統到整車的完整研發鏈條。其全新CEA電子電氣架構已進入準交付階段，CARIAD中國計劃于2025年完成全部量產交付。2026年起，搭載CEA架構和酷睿程智駕系統的車型將陸續投放市場，到2027年將推出超過20款電動化車型，2030年純電動車型陣容將擴展至約30款。

大眾汽車集團（中國）董事長兼CEO貝瑞德指出，自研芯片項目標志著“在中國，為中國”戰略進入核心技術研發本地化的新階段。CARIAD首席執行官施沛德進一步說明，該芯片將推動集團在華智能駕駛研發能力實現質的飛躍，未來將持續開發兼具高性能與高效率的AI芯片。

地平線創始人余凱博士表示，此次合作深化了雙方戰略伙伴關系，彰顯了大眾汽車集團對中國市場的長期承諾。通過技術融合，雙方將共同推動智能駕駛技術的規?；瘧?，使創新成果更快惠及中國消費者。

目前，大眾汽車集團已形成智能駕駛技術研發的完整閉環。從算法優化到芯片設計，從電子架構重構到整車集成，這種垂直整合模式既能最大化發揮軟硬件協同效應，又能通過規模效應降低系統成本。這種轉型不僅提升了技術可擴展性，更為中國消費者提供了更具性價比的智能出行解決方案。