在新能源汽車市場競爭愈發激烈的當下，消費者對于理想座駕的期待已不再局限于基礎的代步功能，而是更傾向于選擇一款能集續航、空間、豪華與智能于一身的全能車型。榮威M7 DMH的推出，恰好精準回應了這一市場需求。作為榮威品牌的全新力作，它憑借超長續航、寬適空間、豪華配置以及先進技術，精準擊中了家庭用戶對“大空間、低能耗、高舒適”的剛性需求，重新樹立了入門級混動家轎的價值標桿。其官方指導價為9.78萬元起，限時權益價更是低至8.58萬元起，吸引了眾多消費者的目光。

從車身側面來看，榮威M7 DMH展現出獨特的魅力。它采用了橫向延展的方正姿態，4940×1890×1510mm的車身尺寸搭配2820mm的軸距，接近5米的車長使其直接躋身“近5米行政級”陣營。短前懸的設計巧妙地釋放了艙內空間，平直的腰線從車頭貫穿至車尾，與18英寸多輻輪轂相搭配，既強化了車身修長的視覺效果，又有效弱化了大尺寸可能帶來的臃腫感。在車身配色方面，提供了墨玉黑、珠光白等基礎選項，部分配置車型還推出了雙色車身，充分滿足了不同用戶的審美需求。整車姿態威嚴大氣，視覺氣場遠超同級緊湊型家轎。

進入車內，榮威M7 DMH的內飾設計同樣令人眼前一亮。中控布局簡潔易用，12.3英寸高清觸控屏十分醒目，支持與各類品牌手機無縫互聯，導航、音樂等應用可實現跨設備流轉，為用戶帶來了便捷的使用體驗。同時，新車還秉持“全景沙發”理念，中控臺采用親膚軟質包裹，搭配金屬面板與縫線點綴，營造出高級的觸覺體驗。座椅是內飾的一大核心亮點，全車采用“慕斯舒壓”座椅，填充物運用反重力海綿技術，兼具柔軟度與支撐性，即使長時間乘坐也能保持舒適。后排座椅更是特別設計為“沙發彈椅”，為家庭用戶的長途出行提供了極致關懷。

在動力方面，榮威M7 DMH搭載了一套由1.5升發動機和電機組成的插電混動系統。其中，1.5升發動機最大功率為82千瓦，峰值扭矩達135牛·米；電機最大功率為137千瓦，峰值扭矩為330牛·米。該車全系均配備容量為19.7千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，在CLTC工況下，純電續航可達160公里，且支持最高40千瓦的充電功率。底盤方面，新車配備了軟硬件全自研的AI mCDC電磁懸掛，結合AI預瞄技術，能夠提前掃描路況并實現毫秒級阻尼調節，真正做到“該軟時軟，該硬時硬”。對于這款車型，大家若有看法，歡迎在下方評論交流。