全球農用機械領域的頂級盛會——2025AGRITECHNICA漢諾威農機展即將在德國漢諾威啟幕。作為東道主，曼恩商用車將攜多款創新產品亮相，包括TGS農用牽引車、柴油發動機以及最新的工業電動化解決方案，為全球農業從業者呈現前沿技術。
在曼恩的展品中，TGS18.510 4x4農用牽引車堪稱焦點。這款車型首次亮相于2023年曼恩技術開發日，其設計顛覆了傳統農用車的認知。車身采用與普通日間版TGS相同的駕駛室，但在超大尺寸輪胎的襯托下，整體比例顯得更為緊湊。工程版保險杠的高離地間隙設計，避免了國內常見的冗余裝飾，展現出簡潔實用的風格。全車統一涂裝的高品質油漆，覆蓋了保險杠、后視鏡等部件，進一步提升了視覺質感。
針對農場夜間作業的照明需求，TGS18.510在車頂配備了不銹鋼燈架，集成多盞LED照明燈。這一設計有效彌補了原車LED大燈的覆蓋盲區，確保在黑暗環境下也能清晰觀察車身周圍狀況，為操作人員提供安全保障。
動力系統方面，TGS18.510搭載曼恩D26系列柴油發動機，最大功率510馬力，峰值扭矩達2600牛米。其扭矩平臺覆蓋930至1350轉區間，滿足歐六排放標準。值得注意的是，該車型目前展示的仍是兩年前的技術配置，若為最新產品，極有可能升級為D30系列發動機。
傳動系統采用Traton Group自主研發的14擋AMT變速箱，官方命名為MAN TipMatic 14 27 DD。該變速箱配備14個前進擋和2個倒擋，集成5檔液力緩速器，最大制動扭矩可達3500牛米。這一配置在復雜地形作業中，能為車輛提供更穩定的動力輸出和制動性能。
底盤設計是TGS18.510的另一大亮點。前胎規格為445/65 R22.5，后胎達600/50 R22.5，胎紋與拖拉機專用輪胎完全一致。在巨型輪胎的對比下，原本粗壯的輪邊減速橋顯得更為纖細。為滿足農業機械的液壓需求，駕駛室后方龍門架專門安裝了液壓油箱。另一輛同款車型的尾部，密集排列著液壓與電氣接口，可適配多種農機設備。
在實際應用中，TGS農用牽引車展現了卓越的跨場景適應能力。它不僅能將谷物、青貯玉米、甜菜、土豆等農產品從田間直接運輸至加工廠，還能在田地作業、公路行駛和加工環節中保持高效運轉。相比傳統拖拉機牽引半掛車的組合，這種農用卡車在油耗控制、行駛速度和道路適應性方面更具優勢，也更易被公眾接受。
