在人工智能技術向物理世界深度滲透的背景下，具身智能作為連接數字與物理空間的關鍵紐帶，正成為資本追逐的熱點領域。據IT桔子統計，今年前五個月機器人領域融資規模達232億元，已超過去年全年總和。其中，以無人機、eVTOL為代表的低空飛行器，因其具備環境感知與自主決策能力，成為具身智能技術落地的重要載體。

致導科技（北京）有限公司作為國內微小型無人系統研發的先行者，自2014年成立以來便專注于突破飛行器自主決策技術。這家由北航機器人研究所團隊創立的企業，三位創始人均師從王田苗教授，核心團隊成員來自北航、西工大、哈工大等頂尖院校。公司創始人李曉宇擁有二十年無人機技術研發經驗，曾主導多項國家級項目，目前企業已掌握導航、飛控、光電吊艙等核心技術，形成全棧自研能力。

在產品布局上，致導科技構建了覆蓋任務載荷、航電系統、無人機整機及云平臺的完整體系。其航電業務作為傳統優勢領域，已為900余家客戶提供導航、飛控等核心組件，客戶群體涵蓋頭部無人機企業、大型央企及科研機構。2021年啟動的整機研發戰略，推動企業向系統解決方案提供商轉型。據李曉宇透露，2025年起無人機業務收入已超越航電系統，成為新的增長極。

技術突破方面，致導科技在航電系統與任務載荷領域形成雙重壁壘。其T1級航電設備包含自主開發的仿真訓練、電池管理、移動起降等子系統，形成國內最完整的解決方案。在任務載荷領域，企業自主研發的光電吊艙實現技術躍升：1公斤級產品配備162毫米焦距鏡頭，30倍光學變焦效果相當于競品40倍水平，熱成像模塊采用35毫米焦距鏡頭，探測距離較常規產品提升40%。這些技術優勢使其無人機整機成本僅為德國Quantum Systems同類產品的五分之一。

生產體系上，企業采用日照與天津雙基地布局。日照工廠專注機體結構件生產，天津基地則承擔航電系統制造與整機裝配，形成從零部件到成品的完整產業鏈。這種垂直整合模式使企業能夠快速響應市場需求，目前年產能已滿足在手訂單及短期增量需求。

在具身智能發展路徑上，李曉宇將其劃分為三個階段：初級階段實現基礎避障與無GPS導航，中級階段具備環境建模與自主決策能力，終極階段達成全流程自主作業。目前企業研發的行業級旋翼無人機已達到中級水平，通過激光雷達、慣性導航與衛星定位的多模態融合，可在復雜環境中實現連續避障。該產品已完成技術驗證，正在天津基地批量生產。

資本市場方面，致導科技已完成四輪融資，2025年3月獲得億宸資本獨家投資，當前正由云道資本協助推進新一輪融資。隨著無人機出貨量的快速增長，企業預計2026年營收將突破億元大關，標志著其從核心部件供應商向空中具身系統解決方案商的成功轉型。