自動駕駛領(lǐng)域迎來跨國合作新進展——中國自動駕駛企業(yè)蘿卜快跑與瑞士郵政旗下郵政巴士（PostBus）正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在瑞士共同推出自動駕駛出行服務(wù)品牌“AmiGo”。這一合作標志著中國自動駕駛技術(shù)首次系統(tǒng)化進入歐洲市場，為瑞士公共交通體系注入創(chuàng)新動能。

根據(jù)技術(shù)落地規(guī)劃，蘿卜快跑第六代無人駕駛車隊將于2025年12月在瑞士圣加侖州、外阿彭策爾州和內(nèi)阿彭策爾州啟動測試運營。該車型采用模塊化設(shè)計，配備可拆卸方向盤結(jié)構(gòu)，支持完全無人化駕駛模式。在安全架構(gòu)方面，車輛搭載“Apollo ADFM大模型+硬件產(chǎn)品+安全架構(gòu)”全棧解決方案，通過10重安全冗余系統(tǒng)與6重MRC安全策略，確保在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定運行。

服務(wù)模式上，AmiGo將重點覆蓋瑞士東部博登湖畔和阿爾卑斯山麓等傳統(tǒng)公交服務(wù)薄弱區(qū)域。用戶通過手機應(yīng)用即可預(yù)約車輛，可選擇專屬出行或拼車服務(wù)，每車最多容納4名乘客。該服務(wù)旨在與現(xiàn)有公共交通網(wǎng)絡(luò)形成互補，為偏遠地區(qū)居民提供“門到門”的無縫出行體驗。

此次合作并非蘿卜快跑首次布局海外市場。此前，企業(yè)已與全球頭部出行平臺Uber、Lyft建立戰(zhàn)略合作，加速推進技術(shù)出海。在迪拜，其自動駕駛車隊不僅獲得001號測試牌照，更建成中東地區(qū)首個規(guī)?；瘻y試基地。截至今年8月，蘿卜快跑的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋香港、迪拜、阿布扎比等16個國際城市，累計完成超1400萬次出行服務(wù)，安全行駛里程突破2億公里。

瑞士郵政巴士負責(zé)人表示，引入自動駕駛技術(shù)將有效提升偏遠地區(qū)交通可達性，同時降低運營成本。蘿卜快跑歐洲業(yè)務(wù)負責(zé)人透露，未來三年計劃在瑞士建立自動駕駛研發(fā)中心，針對歐洲路況開發(fā)定制化算法，推動技術(shù)本土化落地。