在國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)，一汽豐田RAV4榮放一直是備受矚目的“老牌勁旅”，憑借深厚的市場(chǎng)積淀和強(qiáng)大的品牌影響力，早已在消費(fèi)者心中占據(jù)重要地位。然而，隨著汽車(chē)行業(yè)變革的加速，傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)若不與時(shí)俱進(jìn)，也難以在激烈競(jìng)爭(zhēng)中持續(xù)領(lǐng)先。在2025廣州車(chē)展上，全新一汽豐田RAV4榮放正式登場(chǎng)，以全球同步的外觀設(shè)計(jì)、智能座艙的引入，展現(xiàn)出積極求變的姿態(tài)，試圖重塑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2026款一汽豐田RAV4榮放依舊定位緊湊型SUV，此次共推出6款配置車(chē)型。動(dòng)力選擇豐富多樣，在保留2.0L燃油版和2.5L混動(dòng)版的基礎(chǔ)上，新增了2.0L混動(dòng)版本，進(jìn)一步滿足了不同消費(fèi)者的需求。相比之下，2024款車(chē)型有7款，目前均處于停產(chǎn)在售階段。此次對(duì)比選取的均為頂配版本，以便更直觀地呈現(xiàn)配置差異。

外觀上，新款RAV4榮放采用全新家族式設(shè)計(jì)，整體造型方正硬朗，搭配Woodland套件，視覺(jué)沖擊力十足。前臉的半封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)層次分明，動(dòng)感時(shí)尚。“C”字形大燈組內(nèi)置上下兩層LED燈帶，點(diǎn)亮效果出色。而老款車(chē)型則是典型的城市型SUV樣式，棱角分明的線條搭配銳利的異形大燈組，運(yùn)動(dòng)氣息濃郁。側(cè)面線條新款相對(duì)柔和，黑色輪眉和車(chē)門(mén)樣式與老款高度一致。尺寸上，新老款差別不大，僅車(chē)身長(zhǎng)度和高度有細(xì)微變化。新款輪轂升級(jí)為20英寸撞色設(shè)計(jì)，更具視覺(jué)沖擊力。車(chē)尾設(shè)計(jì)革新顯著，尾燈組與車(chē)窗融為一體，豎置LED燈帶辨識(shí)度高。后包圍區(qū)域以大面積金屬質(zhì)感飾板點(diǎn)綴，營(yíng)造出“機(jī)甲”風(fēng)格，排氣系統(tǒng)改為隱藏式設(shè)計(jì)。

外部配置方面，新款車(chē)型有得有失。新增電動(dòng)后備廂、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、大燈延時(shí)關(guān)閉等實(shí)用功能，還支持NFC/RFID鑰匙，提升了日常使用的便利性。但車(chē)頂行李架以及主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵的缺失，讓人略感遺憾。內(nèi)飾部分，新款RAV4榮放的座艙由豐田中國(guó)團(tuán)隊(duì)自研打造，更貼合中國(guó)用戶習(xí)慣。整體布局合理，大量橫線勾勒使層次分明，設(shè)計(jì)元素與外觀保持一致。同時(shí)，簡(jiǎn)化物理按鍵并換裝電子換擋機(jī)構(gòu)，符合主流審美。車(chē)內(nèi)觸手可及的位置多采用搪塑和軟質(zhì)皮革材料，延續(xù)了老款用料扎實(shí)的特點(diǎn)。

內(nèi)部配置上，新款RAV4榮放智能化進(jìn)步明顯。搭載高通驍龍8155P芯片，新增語(yǔ)音連續(xù)識(shí)別、可見(jiàn)即可說(shuō)、手勢(shì)控制以及面部識(shí)別等功能，還配備了方向盤(pán)加熱和前排座椅通風(fēng)等舒適性配置，老款在這些方面明顯滯后。動(dòng)力方面，新款在保留2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L混動(dòng)系統(tǒng)基礎(chǔ)上新增2.0L混動(dòng)版本。此次對(duì)比的頂配混動(dòng)車(chē)型，由2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成，動(dòng)力參數(shù)有所提升，官方公布的WLTC綜合油耗仍為5.23L/100km，與老款持平。

空間表現(xiàn)上，新款車(chē)型長(zhǎng)度增加20mm，但軸距依舊為2690mm，乘坐空間與老款相差不大。座椅樣式及面料剪裁有調(diào)整，填充柔軟厚實(shí)，舒適性不錯(cuò)。儲(chǔ)物方面，新款主要調(diào)整了前排細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。副駕駛前方開(kāi)放式儲(chǔ)物槽尺寸“縮水”，只能放小件物品。中控臺(tái)空調(diào)出風(fēng)口下方儲(chǔ)物槽升級(jí)為分層式設(shè)計(jì)，空間利用率提高。不過(guò)，后排中央扶手上的杯架設(shè)計(jì)粗糙，開(kāi)放式且未配備限位器。新老款車(chē)型后備廂整體表現(xiàn)基本相同，內(nèi)部規(guī)整，后排座椅支持比例放倒，放倒后能與后備廂地板形成幾乎純平的儲(chǔ)物空間，實(shí)用性較強(qiáng)。

安全配置上，新款車(chē)型表現(xiàn)出色。新增前排中間氣囊、疲勞駕駛提示以及DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警，主/被動(dòng)安全配置均有提升，契合時(shí)代主流需求。駕駛輔助配置方面，換裝最新版本的Toyota Pilot系統(tǒng)，擁有12個(gè)超聲波雷達(dá)，支持倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別以及輔助變道等主流功能，相比老款有顯著進(jìn)步。