在緊湊型家轎領域，豐田雷凌憑借可靠品質與經濟油耗，長期占據著消費者的購車清單。如今，廣汽豐田帶來全新力作——雷凌L，新車以12.98-14.88萬元的價格區(qū)間正式入市，定位“新一代智能A+級轎車”，試圖憑借軸距加長、配置升級與多元動力組合，在新能源浪潮中延續(xù)品牌影響力。
外觀方面，雷凌L在延續(xù)現款設計語言的基礎上，融入了更多運動化元素。前臉采用纖薄黑色格柵貫穿兩側戰(zhàn)斧式大燈，內部C字形LED日行燈搭配透鏡光源，夜間辨識度顯著提升。前包圍采用一體式設計，碩大的梯形進氣口與兩側E字形導流槽形成呼應，輔以黑色鏤空中網與纖薄前唇，營造出強烈的視覺沖擊力。車身側面保持經典三廂造型，筆直肩線與內折腰線勾勒出層次分明的輪廓，車尾設計則以簡潔耐看為主，整體風格兼顧運動與實用。
尺寸升級是雷凌L的核心亮點之一。新車長寬高分別為4695/1780/1435mm，軸距較現款增加50mm至2750mm，與凌尚持平。這一改變直接轉化為車內空間的優(yōu)化，尤其是后排腿部空間得到顯著提升，無論是日常通勤還是長途出行，都能為乘客提供更舒適的乘坐體驗。
內飾部分，雷凌L徹底顛覆了豐田入門車型的簡約風格，轉而采用更具科技感的布局。12.9英寸懸浮式中控屏與8.8英寸液晶儀表組成雙屏交互系統，內置高通8155P車規(guī)級芯片，確保操作流暢不卡頓。車機系統支持HUAWEI HiCar 5.0與Carlink互聯，實現手機與車機的無縫銜接。配置方面，50W無線充電、真皮多功能方向盤、云感親膚座椅等一應俱全，前排座椅還配備加熱與通風功能，舒適性配置達到同級領先水平。
動力系統方面，雷凌L提供三套組合以滿足不同用戶需求。1.2T燃油版最大功率85kW，峰值扭矩185N·m，匹配模擬10速S-CVT變速箱，兼顧動力輸出與燃油經濟性；新增的2.0L自然吸氣發(fā)動機與2026款凱美瑞同源，最大功率127kW，峰值扭矩206N·m，動力表現更強勁，適合追求駕駛質感的用戶；混動版則搭載1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與電機組合，系統綜合功率101kW，WLTC綜合油耗低至4.07L/100km，續(xù)航里程超過1000公里，堪稱家用省油標桿。
智能駕駛輔助方面，雷凌L全系標配TSS 3.0智駕系統，涵蓋自適應巡航、車道保持、預碰撞剎車等功能，為行車安全提供全方位保障。結合12.98萬元的起售價，其性價比在同級別車型中頗具競爭力。然而，面對合資品牌與國產新能源車型的雙重夾擊，雷凌L仍需在市場檢驗中證明自身實力。對于注重實用性與可靠性的家庭用戶而言，這款全面進化的雷凌L無疑是一個值得關注的選項。
