在新能源汽車市場競爭愈發白熱化的當下，極氪品牌攜其首款混動旗艦SUV——9X車型強勢登場，自上海車展亮相以來便迅速成為行業焦點。這款被外界戲稱為“杭州灣庫里南”的車型，不僅在外觀設計上巧妙融合豪華品牌元素，更在核心技術層面實現多項突破，以百萬級售價定位直接向理想L9、問界M9等市場頭部玩家發起挑戰。

作為極氪品牌進軍混動領域的戰略車型，9X以大型SUV身份切入市場，車身尺寸傲視同級，目標用戶鎖定追求豪華體驗與實用功能兼具的家庭及商務群體。官方信息顯示，該車將于8月底成都車展啟動預售，目前先享計劃已開啟，用戶可提前鎖定優先試駕、優先交付等專屬權益。盡管初期預估售價突破百萬，但參考品牌過往定價策略，最終市場價或更具競爭力。

設計層面，極氪9X采用流線型車身語言，寬大穩重的車頭與簡潔有力的尾部線條形成視覺張力，既強化了豪華質感，又通過空氣動力學優化降低風阻系數。隱藏式門把手、LED矩陣大燈等細節設計，進一步凸顯科技屬性。作為混動車型，其純電續航里程突破300公里，配合燃油模式可實現超1000公里綜合續航，有效緩解用戶長途出行焦慮。這一產品定位，標志著極氪從純電動賽道向混動領域的戰略延伸，旨在覆蓋更廣泛的用戶使用場景。

技術層面，極氪9X的動力系統堪稱行業標桿。其搭載的2.0T混動專用發動機與三電機布局形成高效插電式混合動力系統，支持發動機直驅模式，兼顧燃油經濟性與純電駕駛體驗。發動機最大功率超200kW，綜合熱效率達46%以上，在混動領域處于領先水平。電驅系統采用前置單電機與后置雙電機組合，總輸出功率高達1030kW（約1400Ps馬力），百公里加速僅需3.1秒，性能表現媲美高性能燃油車。更值得關注的是，該車率先應用全球首個900V高壓混動架構，不僅實現更快充電速度與更高能量密度，更通過降低電流損耗提升系統效率，為混動技術樹立新標桿。

車身安全方面，極氪9X借鑒沃爾沃技術經驗，采用高強度材料與結構創新雙管齊下。白車身中高強鋼與鋁合金占比超91%，其中1500MPa以上高強度熱成型鋼與鋁材占比達60%，A柱、B柱等關鍵區域更使用2000MPa超高強度熱成型鋼，強度達到航空級標準。制造工藝上，一體式熱成型門環、強化CD柱鋁結構等設計，在提升扭轉剛度12.5%的同時減重超5公斤。頂部“一體現熱成型天窗環”可承受4.2倍車重頂壓，側翻保護能力顯著增強。針對混動車型特性，座艙防火板前增設吸能盒，碰撞時主動潰縮吸收能量，防止發動機侵入乘員區，體現“可控變形”的工程理念。

底盤技術同樣亮點紛呈。極氪9X采用前雙叉臂、后多連桿獨立懸架，全系標配雙腔空氣彈簧與雙閥可變阻尼減振器。空氣彈簧調節行程達110mm，最大離地間隙288mm，輕松應對越野與城市路況。雙閥減振器響應速度更快，實現舒適性與支撐性的完美平衡。創新功能方面，該車搭載碰撞舉升系統，感知側碰時48V主動穩定桿可在0.7秒內抬升底盤，通過門檻梁抵御沖擊，減少侵入量27%，這一技術雖源自奧迪A8，但極氪通過優化響應速度實現性能超越。

智能駕駛領域，極氪9X以五激光雷達方案構建360度無死角感知系統。車頂一顆與側面四顆固態激光雷達協同工作，最遠探測距離達150米，輔以5個4D毫米波雷達、12個超聲波雷達及13個高清攝像頭，形成43個感知單元的冗余設計。軟件層面，Smart AI Agent架構部署端到端安全對抗模型，通過雙模型驗證提升系統可靠性，并與底盤控制深度融合，實現魔毯懸架調節與防爆胎功能。在城市路況中，該系統可提供L2+級輔助駕駛能力，未來通過OTA升級有望進一步拓展功能邊界。

極氪9X的入局，無疑將重塑高端混動SUV市場格局。其技術創新雖具顛覆性，但市場接受度仍需時間檢驗。可以預見的是，隨著混動技術普及與消費需求升級，這款集性能、效率與安全于一身的旗艦車型，或將重新定義豪華SUV的價值標準。