特斯拉近日在中國市場的銷售數(shù)據(jù)引發(fā)關(guān)注，其11月全國總銷量達到72555輛，延續(xù)了強勁的市場表現(xiàn)。其中，銷量排名前二十的城市貢獻了46998輛，占總銷量的近六成，顯示出核心城市對特斯拉銷售的支撐作用。

上海以7496輛的單月銷量穩(wěn)居城市榜首，占總銷量的比重超過10%。這座城市不僅銷量領(lǐng)先，還擁有47家特斯拉門店及展廳，平均每家門店月銷量達159輛。杭州和北京分別以5002輛和4204輛的銷量位列第二、三位，其中杭州的店均月銷量高達217輛，成為前十城市中單店產(chǎn)出效率最高的地區(qū)之一。

深圳、蘇州、成都、廣州組成了銷售“第二梯隊”。深圳和廣州的銷量分別為3047輛和2794輛；蘇州憑借15家門店售出2937輛，店均銷量達196輛；成都則以2832輛的銷量排在第六位。鄭州、南京、西安的銷量均超過1800輛，分列第八至十名。值得注意的是，南寧以234輛的店均銷量成為全國單店效率最高的城市。

從區(qū)域分布來看，華東地區(qū)的新能源汽車消費活力尤為突出。上海、杭州、蘇州、南京等城市均進入銷量前十，反映出該地區(qū)對新能源汽車的接受度和購買力較高。這種集中化的銷售格局，也體現(xiàn)了特斯拉在中國市場的戰(zhàn)略布局重點。