新能源汽車市場中，增程技術正以迅猛之勢崛起，成為眾多汽車廠商競相角逐的關鍵領域。消費者對這一技術路線的認可度不斷提升，用實際購買行動為其投票。近期，智己汽車憑借其“恒星”超級增程技術引發行業關注，搭載該技術的新一代智己LS6和旗艦智己LS9上市后迅速成為同級爆款，銷量持續攀升，不斷刷新品牌紀錄。智己CTO項嬌在接受媒體專訪時，深入剖析了智己超級增程技術的研發思路與突破點。

項嬌坦言，當前市場上部分增程車型在電驅和電池技術上與純電動車型存在代際差距，頻繁充電和里程焦慮問題仍未得到有效解決，這并非用戶真正需要的增程技術。智己從用戶核心需求出發，致力于打造一款能徹底消除里程焦慮、提供純電般體驗的增程產品。基于這一理念，智己為超級增程技術設定了嚴苛標準。

續航能力是用戶關注的焦點。智己采用了行業內容量最大的66kWh增程專屬電池，實現450公里以上的純電續航里程，配合自研高效增程系統，綜合續航突破1500公里。這一數據不僅滿足日常純電通勤需求，長途出行也無需頻繁補能。同時，智己標配先進的800V快充技術，在充電效率上毫不妥協，為用戶提供便捷的補能體驗。

在追求超長續航的同時，智己對NVH性能提出了極高要求——增程器介入時的噪音增加需控制在2分貝以內，這一數值已接近人耳感知極限。為達成這一目標，研發團隊歷時兩年多，對發動機所有可優化零件進行升級，并首創ERNC主動降噪技術，為座艙打造“靜音屏障”。最終，增程器介入時的噪音差低于0.5分貝，用戶幾乎無法察覺發動機啟動，全程享受電車般的靜謐駕駛環境。

作為超級增程技術的核心，66kWh超級驍遙MAX電池的研發堪稱“深度革新”。智己與寧德時代聯合組建百人研發團隊，從電池正負極配方、電解質材料到隔膜結構進行全面創新。例如，通過在材料表面設置納米級防護層，減少副反應并降低鋰離子遷移阻力；采用納米級包覆技術重塑負極石墨排布，使鋰離子嵌入更順暢。這些創新使電池在低電量狀態下仍能保持275.5kW的強勁輸出功率，虧電性能不衰減。

寧德時代CTO高煥進一步介紹，超級驍遙MAX電池采用更穩定的單晶三元鋰材料，電池壽命延長50%。充電效率方面，電量從5%充至80%僅需20分鐘，大幅縮短補能時間。安全性能上，電芯間采用航空級阻隔材料，即使單個電芯燃燒也能將風險控制在極小范圍內，配合七重安全防護設計，安全標準遠超新國標要求。

從技術突破到市場認可，智己超級增程的成功源于對用戶需求的精準把握和技術創新的持續投入。在競爭激烈的新能源汽車賽道上，智己以“用戶立場”為出發點，通過死磕技術細節實現產品差異化，為行業樹立了新的標桿。這種腳踏實地的研發態度，或許正是其能夠在增程領域脫穎而出的關鍵所在。