廣汽豐田近日宣布，旗下全新雷凌L正式登陸市場，起售價為12.98萬元。這款緊湊型轎車在延續家族設計語言的同時，通過細節優化與配置升級，進一步強化了產品競爭力。新車提供三種動力組合，涵蓋1.2T渦輪增壓、1.8L油電混動及2.0L自然吸氣發動機，滿足不同消費者的用車需求。
外觀方面，全新雷凌L延續了2024款車型的整體輪廓，但通過局部調整提升了視覺精致度。前臉采用黑色菱形網狀進氣格柵，搭配重新設計的輪轂造型，提供16英寸（205/55 R16）與17英寸（225/45 R17）兩種規格選擇。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4695/1780/1435毫米，軸距達2750毫米，較前代車型增加55毫米車長與50毫米軸距，后排空間表現得到顯著提升。這一尺寸數據與廣汽豐田凌尚持平，意味著全新雷凌L將承接后者的市場定位。
內飾布局以簡約風格為主導，儀表臺設計借鑒了新款鋒蘭達的造型理念。運動風格一體式座椅采用合成皮材質包裹，提升觸感與支撐性。科技配置方面，全系標配CarPlay、HUAWEI HiCar及ICCOA Carlink手機互聯功能，高配車型搭載8.8英寸液晶儀表與12.9英寸中控屏，車機系統由高通驍龍8155芯片驅動，操作流暢度與功能擴展性大幅增強。新車還配備了TSS 3.0智能駕駛輔助系統，部分版本增加真皮方向盤、外后視鏡加熱/電動折疊、64色氛圍燈及50瓦無線充電等實用配置。
動力系統是全新雷凌L的核心升級點。新增的2.0L自然吸氣發動機最大功率126千瓦，峰值扭矩205牛·米，匹配CVT變速箱，動力輸出平順且燃油經濟性表現優異。1.8L油電混動版本系統綜合功率101千瓦，WLTC工況下百公里油耗低至4.19升，進一步降低使用成本。1.2T渦輪增壓發動機則延續了85千瓦最大功率與185牛·米峰值扭矩的輸出特性，全系采用前麥弗遜式獨立懸架與后雙叉臂式獨立懸架的組合，兼顧操控穩定性與乘坐舒適性。
作為一汽豐田卡羅拉的姊妹車型，雷凌系列在國內市場曾取得亮眼成績，但近兩年面臨激烈競爭壓力。數據顯示，今年11月其銷量為1403輛，與軒逸、朗逸等主流競品存在差距。此次全新雷凌L通過降低購買門檻、擴充動力選擇及強化智能科技配置，試圖重新吸引消費者關注。相較于2024款車型，新車在空間表現、內飾質感與駕駛輔助功能等方面均有明顯提升，或將成為緊湊型轎車市場的新變量。
