梅賽德斯-奔馳近日宣布一項重要人事調(diào)整：擔(dān)任首席設(shè)計官一職的戈登·瓦格納將于2026年1月31日正式卸任。這位在汽車設(shè)計領(lǐng)域深耕近三十年的資深設(shè)計師，其職業(yè)生涯始終與奔馳品牌緊密相連，此次離任標(biāo)志著品牌設(shè)計戰(zhàn)略進入新階段。

現(xiàn)年56歲的瓦格納自1997年加入奔馳以來，逐步成長為品牌設(shè)計體系的核心人物。2008年他開始主導(dǎo)全球設(shè)計運營，2016年升任首席設(shè)計官，成為奔馳歷史上任職時間最長的設(shè)計負(fù)責(zé)人。其提出的"感性·純粹"設(shè)計理念，徹底顛覆了傳統(tǒng)工程師主導(dǎo)的保守風(fēng)格，使奔馳從"被敬仰的豪華品牌"轉(zhuǎn)變?yōu)?令人向往的時尚符號"。這種轉(zhuǎn)變在多款標(biāo)志性車型上得到充分體現(xiàn)：全新S級轎車重新定義了豪華旗艦標(biāo)準(zhǔn)，CLS開創(chuàng)了四門轎跑細(xì)分市場，AMG GT實現(xiàn)經(jīng)典跑車的現(xiàn)代化重生，邁巴赫品牌更通過設(shè)計革新重返頂級豪華陣營。

在構(gòu)建品牌設(shè)計體系方面，瓦格納展現(xiàn)出卓越的戰(zhàn)略眼光。他成功整合奔馳、邁巴赫、AMG和EQ四大子品牌的設(shè)計語言，形成既統(tǒng)一又各具特色的視覺識別系統(tǒng)。即將于2025年10月上海首秀的Vision Iconic概念車，將成為其設(shè)計生涯的收官之作，這款作品集中體現(xiàn)了其對未來豪華出行的思考。

盡管成就斐然，瓦格納的設(shè)計生涯也存在爭議。其主導(dǎo)的EQ系列電動車因追求極致空氣動力學(xué)而采用的"果凍豆"造型，在市場上引發(fā)兩極評價。這種突破傳統(tǒng)的設(shè)計語言雖然展現(xiàn)了前瞻性，但也讓部分消費者感到難以適應(yīng)，反映出電動化時代品牌轉(zhuǎn)型面臨的挑戰(zhàn)。

接任者鮑迪的履歷同樣引人注目。這位41歲的內(nèi)部培養(yǎng)人才自2010年加入奔馳設(shè)計團隊，擅長將性能基因與豪華質(zhì)感有機融合。其代表作AMG GT Black Series憑借極具攻擊性的外觀設(shè)計，成為性能車領(lǐng)域的標(biāo)桿之作。這種設(shè)計風(fēng)格與奔馳當(dāng)前強調(diào)的"科技豪華"定位形成互補，預(yù)示著品牌設(shè)計將進入新的發(fā)展周期。

關(guān)于瓦格納的未來去向，業(yè)界普遍關(guān)注其是否會投身中國汽車市場。近年來中國自主品牌在設(shè)計領(lǐng)域進步顯著，對國際頂尖設(shè)計人才的需求日益增長。瓦格納豐富的豪華品牌設(shè)計經(jīng)驗，特別是其在電動化轉(zhuǎn)型方面的探索，與中國車企的全球化戰(zhàn)略高度契合，這種可能性引發(fā)諸多猜測。