奧迪官方近日向外界透露，旗下緊湊型轎車A4將以全新電動版身份重返市場，預計上市時間為2028年或2029年。此前，奧迪已對傳統燃油車型序列進行調整，將燃油版A4并入A5系列，并確立了以偶數命名電動車型的規則，此次電動版A4的回歸正是這一戰略的延續。
新奧迪A4將基于大眾集團的可擴展系統平臺（SSP）打造。該平臺原計劃于2026年投入生產，但因軟件研發問題推遲了進度。目前預計首批搭載該平臺的車型將于2027年底亮相，隨后在2028年逐步推向市場。這一平臺支持多種電池容量配置，并具備800V高壓快充技術以及車載供電（V2L）功能，為車輛的性能和實用性提供了技術保障。
在設計層面，新奧迪A4將延續品牌最新的設計理念。盡管此前發布的概念車Concept C是一款雙門跑車，但其銳利的車身線條、垂直布局的前臉以及細長的尾燈設計元素，已被應用到A4的渲染圖中。與概念車相比，A4量產版配備了完整的前燈組、尺寸更大的下格柵開口以及方正的前翼子板，整體造型在保持運動感的同時，凸顯了奧迪家族式的豪華氣質。
動力性能方面，新奧迪A4預計將搭載雙電機全輪驅動系統，輸出功率范圍在400至500馬力之間，高性能版本的動力輸出可能接近700馬力。不過，目前官方尚未公布電池的具體容量信息，但基于SSP平臺的技術特性，車輛在續航和充電效率方面值得期待。
關于上市節奏，奧迪計劃最早于2027年展示新A4的概念車型，正式量產版則最遲將于2028年底或2029年進入美國市場。定價策略上，參考同級別競品寶馬3系電動版和奔馳EQE的售價區間，新A4的起售價預計在55000美元（約合人民幣39萬元）至65000美元（約合人民幣47萬元）之間，這一價格略高于當前燃油版A5的起售價。
有外媒分析認為，如果新奧迪A4的最終定價高于A5和Q4 E-Tron，那么這款車型將不再承擔奧迪入門級轎車的角色，甚至可能對品牌現有的命名體系產生深遠影響。這一變化不僅反映了奧迪在電動化轉型中的戰略調整，也預示著豪華品牌在新能源市場的競爭將更加激烈。
