在豪華緊湊型SUV細(xì)分領(lǐng)域，奔馳GLB憑借空間優(yōu)勢(shì)與品牌影響力，始終占據(jù)著重要地位。近期，全新一代奔馳GLB官圖正式發(fā)布，這款新車(chē)實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計(jì)到技術(shù)的全方位升級(jí)，尤其在電動(dòng)化與智能化方面邁出關(guān)鍵步伐，為奔馳品牌的產(chǎn)品矩陣注入新活力。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，新一代GLB的座艙設(shè)計(jì)將豪華感與科技感推向新高度。其核心是一套由10.25英寸全液晶儀表、14英寸中控觸摸屏及可選裝的14英寸副駕娛樂(lè)屏組成的“奔馳超級(jí)屏幕”。這套大聯(lián)屏的圖形界面由游戲引擎驅(qū)動(dòng)，操作流暢度與視覺(jué)效果顯著提升。車(chē)機(jī)系統(tǒng)搭載奔馳最新的第四代MBUX智能交互系統(tǒng)，并內(nèi)置基于ChatGPT4o大模型開(kāi)發(fā)的MBUX虛擬助手，支持自然對(duì)話(huà)與多輪交互，徹底改變了傳統(tǒng)人機(jī)交互的刻板模式。中控臺(tái)采用簡(jiǎn)潔的懸浮式設(shè)計(jì)，儲(chǔ)物格、杯架和無(wú)線(xiàn)充電板經(jīng)過(guò)重新規(guī)劃，既提升了科技氛圍，又兼顧了日常使用的便利性。

在智能駕駛與安全領(lǐng)域，新一代GLB實(shí)現(xiàn)了全面突破。其感知系統(tǒng)配備多達(dá)10個(gè)攝像頭、5個(gè)雷達(dá)傳感器和12個(gè)超聲波傳感器，為高級(jí)駕駛輔助功能提供了強(qiáng)大的硬件支持。奔馳將輔助駕駛體系整合為MB.DRIVE品牌，并通過(guò)軟件升級(jí)持續(xù)優(yōu)化功能，賦予車(chē)輛更大的升級(jí)潛力。被動(dòng)安全方面，新車(chē)強(qiáng)化了車(chē)身結(jié)構(gòu)，全系標(biāo)配中央安全氣囊，并合理布局了四個(gè)兒童安全座椅接口，成為同級(jí)中少數(shù)能同時(shí)容納四名兒童座椅的車(chē)型，精準(zhǔn)滿(mǎn)足了多孩家庭的出行需求。

空間實(shí)用性一直是奔馳GLB的核心競(jìng)爭(zhēng)力，此次換代進(jìn)一步強(qiáng)化了這一優(yōu)勢(shì)。新車(chē)的軸距較上一代增加60mm，達(dá)到2889mm，后排腿部空間顯著提升。第三排座椅經(jīng)過(guò)實(shí)質(zhì)性改進(jìn)，身高約1.7米的乘客也能舒適乘坐，使其從短途應(yīng)急的“備用座”升級(jí)為真正可用的座位，尤其適合多孩家庭或需要頻繁多人短途出行的用戶(hù)。儲(chǔ)物方面，純電動(dòng)版本得益于新平臺(tái)布局，新增約127L的前備廂，便于存放充電設(shè)備或小件行李。在5座模式下，后備箱容積最大可擴(kuò)展至1715L，輕松應(yīng)對(duì)絕大多數(shù)家庭出行場(chǎng)景。

動(dòng)力系統(tǒng)的革新是新一代GLB的一大亮點(diǎn)。新車(chē)基于奔馳全新的MMA模塊化架構(gòu)打造，兼容純電和燃油動(dòng)力。首發(fā)的純電動(dòng)版本采用800V高壓電氣架構(gòu)，支持高功率充電樁，10分鐘內(nèi)可補(bǔ)充約260km的續(xù)航里程，有效緩解了長(zhǎng)途出行的充電焦慮。兩款首發(fā)車(chē)型均配備85kWh電池組，其中GLB 250+采用后置單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率268kW，WLTP續(xù)航里程達(dá)631km；GLB 350 4MATIC采用雙電機(jī)四驅(qū)，系統(tǒng)綜合功率349kW，續(xù)航為615km。奔馳已確認(rèn)將推出搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混系統(tǒng)的燃油版車(chē)型，以及更入門(mén)的純電版本，以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的動(dòng)力需求。