在硬派越野領(lǐng)域，坦克300始終是備受矚目的存在。近日，坦克300極地版正式限量上市，僅發(fā)售300臺(tái)，為這一經(jīng)典車型再添新彩。此次推出的極地版提供2.0T汽油和2.4T柴油兩種動(dòng)力版本，官方建議零售價(jià)分別為22.68萬(wàn)元和24.48萬(wàn)元，相較于普通款價(jià)格上漲1萬(wàn)元。

坦克300極地版意義非凡，它是該車型的第14個(gè)版本，承載著坦克300柴油版入選國(guó)家極地科考用車的榮耀。此前，坦克300柴油版歷經(jīng)高寒、高原、高濕等嚴(yán)酷環(huán)境的重重考驗(yàn)，憑借卓越性能獲得中國(guó)極地研究中心的高度認(rèn)可，被授予“中國(guó)南北極考察選用產(chǎn)品”稱號(hào)，并隨“雪龍2號(hào)”科考船遠(yuǎn)征南極，承擔(dān)起陸地保障的重任。值得一提的是，從眾多候選人中脫穎而出的工程師顧新雷也將奔赴南極，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)標(biāo)定和技術(shù)保障工作，確保坦克300在極端環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。

這份極地榮耀的背后，是坦克300扎實(shí)可靠的品質(zhì)支撐。截至目前，坦克300的可靠性冗余已提升至524項(xiàng)，全面覆蓋全球適應(yīng)性、越野冗余性等關(guān)鍵維度。其中，柴油版更是完成了64萬(wàn)公里的整車耐久試驗(yàn)，等效用戶里程高達(dá)181萬(wàn)公里。這些在極端環(huán)境下獲取的寶貴數(shù)據(jù)，為產(chǎn)品的持續(xù)迭代升級(jí)提供了堅(jiān)實(shí)有力的支撐。

坦克300極地版基于出征南極同款車型的卓越基礎(chǔ)素質(zhì)打造，動(dòng)力系統(tǒng)方面，提供2.4T柴油與2.0T汽油兩種選擇，均匹配長(zhǎng)城自研縱置9AT變速箱，在保證強(qiáng)悍扭矩輸出的同時(shí)，兼顧了平順性與經(jīng)濟(jì)性。越野性能上，非承載式高強(qiáng)鋼底盤、前后橋電控差速鎖以及2.64倍扭矩放大分動(dòng)器的配備，賦予整車超強(qiáng)的抗扭剛度和脫困能力；首創(chuàng)的MTS全地形系統(tǒng)涵蓋10種駕駛模式，讓車輛在復(fù)雜地形中應(yīng)對(duì)自如。安全層面同樣表現(xiàn)出色，車頂靜壓強(qiáng)度達(dá)到車重的7.25倍，還曾榮獲中保研三項(xiàng)最高安全評(píng)價(jià)，為駕乘人員提供了充分的被動(dòng)安全保障。

在坦克300素車可靠品質(zhì)的基礎(chǔ)上，極地版進(jìn)一步強(qiáng)化了其稀缺身份和極地屬性。通過(guò)用戶投票與共創(chuàng)，“極地橙”車色、“極地榮耀”徽章以及“極地鋒芒”拉花等獨(dú)特元素融入車身設(shè)計(jì)；可遠(yuǎn)控的前風(fēng)擋加熱、雨刮噴嘴加熱、AT全地形輪胎、電子遙控絞盤等用戶心儀的硬核配置也一應(yīng)俱全。這些設(shè)計(jì)和裝備上的強(qiáng)化，不僅延續(xù)了坦克300的硬核基因，更拓寬了其適用場(chǎng)景的邊界。

自坦克300開創(chuàng)中國(guó)硬派越野新細(xì)分市場(chǎng)以來(lái)，品牌銷量成績(jī)斐然，累計(jì)已突破80萬(wàn)輛，其中坦克300全球累計(jì)用戶超50萬(wàn)，成為首個(gè)達(dá)成50萬(wàn)銷量的中國(guó)越野車型。截至目前，50萬(wàn)坦克300用戶共同創(chuàng)造了累計(jì)行駛超172億公里的真實(shí)記錄，這無(wú)疑是其可靠性的有力印證。在這些用戶中，行駛20萬(wàn)公里以上的超過(guò)313位，10萬(wàn)公里以上的車主近2.5萬(wàn)位，更有一位車主在4年內(nèi)行駛了42萬(wàn)公里，刷新了單車行駛里程記錄。

5年來(lái)，坦克300積極構(gòu)建用戶生態(tài)，建立了105個(gè)官方社群，組建了70個(gè)俱樂(lè)部，覆蓋293個(gè)地區(qū)，打造了一個(gè)熱愛分享、傳遞越野文化的生態(tài)圈。同時(shí)，圍繞用戶的越野體驗(yàn)，坦克結(jié)合沙漠、冰雪場(chǎng)景，舉辦了阿拉善英雄會(huì)、冰雪英雄會(huì)等用戶體驗(yàn)盛會(huì)，并以年均3000場(chǎng)線下坦克團(tuán)活動(dòng)，持續(xù)豐富用戶的越野生活。