我國(guó)自主研制的大型通用無人機(jī)“九天”，近日在陜西蒲城順利完成首次飛行任務(wù)。這一突破標(biāo)志著我國(guó)在大型無人機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)水平邁上新臺(tái)階，為民用領(lǐng)域的應(yīng)用拓展提供了全新平臺(tái)。

“九天”無人機(jī)由航空工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院主導(dǎo)設(shè)計(jì)，陜西無人裝備科技有限責(zé)任公司委托研發(fā)。該機(jī)型采用“通用平臺(tái)+模塊化任務(wù)載荷”的創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念，通過自主集成技術(shù)實(shí)現(xiàn)了核心性能的顯著提升。其最大起飛重量達(dá)16噸，載荷能力6000公斤，機(jī)長(zhǎng)16.35米，翼展25米，具備12小時(shí)持續(xù)飛行能力和7000公里轉(zhuǎn)場(chǎng)航程，綜合性能指標(biāo)處于國(guó)際同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平。

該機(jī)型的核心優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在多維度性能突破：大載重設(shè)計(jì)可滿足重型物資運(yùn)輸需求，高升限特性適應(yīng)復(fù)雜地形作業(yè)，寬速域能力覆蓋低速精細(xì)操作與高速巡航場(chǎng)景，短起降技術(shù)則突破了場(chǎng)地限制。這些特性使其在民用領(lǐng)域展現(xiàn)出廣泛適用性。

通過快速更換模塊化任務(wù)載荷，“九天”無人機(jī)可靈活切換多種作業(yè)模式。在物流運(yùn)輸領(lǐng)域，能夠?yàn)槠h(yuǎn)山區(qū)、海島等交通不便地區(qū)提供重型物資投送服務(wù)；在應(yīng)急救援場(chǎng)景中，可搭載通信設(shè)備快速恢復(fù)災(zāi)區(qū)聯(lián)絡(luò)，或空投救災(zāi)裝備；在資源勘探方面，支持地理測(cè)繪、災(zāi)情評(píng)估、礦產(chǎn)普查等專業(yè)化任務(wù)。這種“一機(jī)多用”的設(shè)計(jì)理念，顯著提升了無人機(jī)的應(yīng)用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)性。

此次首飛成功驗(yàn)證了“九天”無人機(jī)的設(shè)計(jì)可靠性和技術(shù)成熟度，為我國(guó)大型無人機(jī)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該機(jī)型的研發(fā)團(tuán)隊(duì)表示，后續(xù)將根據(jù)實(shí)際應(yīng)用反饋持續(xù)優(yōu)化性能，推動(dòng)無人機(jī)技術(shù)在更多民生領(lǐng)域的深度應(yīng)用。