近日，我國航天領(lǐng)域迎來重要突破，藍(lán)箭航天自主研發(fā)的朱雀三號重復(fù)使用運(yùn)載火箭成功完成發(fā)射入軌任務(wù)，并首次嘗試一級回收技術(shù)，這一成果迅速成為社會各界關(guān)注的焦點(diǎn)。12月6日，藍(lán)箭航天正式對外公布了此次一子級回收驗(yàn)證過程中的關(guān)鍵技術(shù)細(xì)節(jié)。

據(jù)藍(lán)箭航天相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，朱雀三號一子級在完成一級分離后，隨即進(jìn)入垂直回收技術(shù)的飛行驗(yàn)證階段。其中，最為關(guān)鍵且極具挑戰(zhàn)性的當(dāng)屬“超音速再入氣動滑行階段”。在這一階段，火箭需要穿越最大動壓環(huán)境，這對結(jié)構(gòu)熱防護(hù)系統(tǒng)、總體氣動布局設(shè)計(jì)以及姿態(tài)控制能力都提出了極為嚴(yán)苛的要求。通過此次飛行驗(yàn)證所積累的寶貴數(shù)據(jù)，為后續(xù)型號的迭代改進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。

在再入點(diǎn)火段及氣動滑行段，朱雀三號一子級展現(xiàn)出了卓越的制導(dǎo)控制能力，成功實(shí)現(xiàn)了對著陸場坪回收點(diǎn)的高精度制導(dǎo)。此次驗(yàn)證涵蓋了冷氣反作用控制系統(tǒng)與柵格舵的復(fù)合控制策略，以及相應(yīng)制導(dǎo)算法的正確性。這一系列技術(shù)的成功驗(yàn)證，不僅進(jìn)一步夯實(shí)了我國在液氧甲烷可回收運(yùn)載火箭技術(shù)路線上的工程實(shí)踐基礎(chǔ)，更為我國實(shí)現(xiàn)一子級回收探索出了一條切實(shí)可行的路徑。