阿維塔12近日完成了一項具有里程碑意義的壯舉——成為全球首輛抵達南極中國中山站的新能源轎車。這輛由阿維塔科技研發的車型，歷經一個多月的海上航行，隨“雪龍號”科考船順利抵達這片極寒之地，即將開啟一系列嚴苛的車輛測試與技術驗證工作。

此次極地科考測試由阿維塔科技、中汽中心工程院與中國極地研究中心三方聯合發起，旨在探索新能源汽車在極端環境下的性能表現。南極中山站常年被冰雪覆蓋，氣溫極少突破零度，車輛將直接面對零下50℃的極限挑戰。這樣的環境對新能源車的電池、熱管理系統以及整體穩定性提出了前所未有的考驗。

測試方案聚焦三大核心科目：極寒條件下的熱管理與動力性能、混合路面的通過能力，以及風吹雪環境中的行駛穩定性。這些測試不僅填補了新能源汽車在極地環境下的技術空白，其成果數據也將通過中汽中心以行業標準形式向全球汽車品牌免費開放，為行業技術進步提供重要參考。阿維塔科技副總裁雍軍透露，此次合作的所有研究數據均將公開共享，助力全球新能源技術發展。

技術層面，阿維塔12為應對極寒挑戰做了充分準備。車輛搭載寧德時代高耐寒電池組與華為智能熱管理系統，可有效緩解低溫對電池性能的影響。同時，高性能空氣懸架與CDC動態阻尼控制系統的加入，使其能夠從容應對南極冰原的顛簸路況。在極端低溫環境中，新能源車普遍面臨電池效率下降、熱管理能耗增加以及智能駕駛系統穩定性受干擾等問題，而阿維塔12的技術配置正是針對這些痛點設計的解決方案。

中汽中心工程院董事長張志國對此次合作給予高度評價。他指出，三方聯合攻關不僅體現了中國新能源汽車產業的技術實力，更通過“國家隊”的協同創新，推動中國新能源技術從技術跟隨向技術引領轉變。此次極地測試的成果，有望為全球新能源汽車在極端環境下的應用提供關鍵技術支撐。