固態電池產業近期迎來多項關鍵進展，技術突破與產能建設同步加速，多家企業相繼公布重要布局，推動這一新興領域向商業化階段邁進。
在浙江湖州安吉，久功（湖州）新能源有限公司于近日啟動“干法全固態鋰金屬軟包電池”中試產線建設。該項目采用“全固態-硫化物-無鋰負極-高能正極-干法工藝-一體式復合工藝”技術路線，專注于硫化物全固態鋰金屬電池的研發與商業化應用。中試產線設計年產能達100MWh，預計2026年第一季度正式投產，可批量生產8Ah、20Ah、70Ah等多規格電芯，并同步開展108Ah大容量電芯的試制驗證。公司負責人表示，該技術路徑有望在安全性與能量密度方面實現突破，為電動汽車、儲能等領域提供高性能解決方案。
與此同時，江西九江湖口縣傳來新動態。湖口純鋰新能源有限公司“年產1GWh固態儲能電池生產建設項目”環境影響報告表進入擬受理公示階段。項目總投資1.5億元，計劃租賃現有標準廠房開展生產，占地面積約6.8萬平方米，建設周期為12個月。作為北京純鋰新能源科技有限公司的全資子公司，湖口純鋰新能源成立于2024年1月，其母公司自2022年成立以來便聚焦聚合物固態電池路線，已在北京亦莊建成小試線并量產10Ah全固態電芯，在河南蘭考啟動500MWh產線建設，并于2024年實現50Ah全固態電芯的規?；a。2025年，公司進一步拓展應用場景，在北京亦莊啟動電動自行車全固態電池換電試點，投放1500組固態電池及換電柜，產品額定容量30Ah、續航超80公里、循環壽命超過2000次，且通過高溫過充、針刺、剪切等多項安全測試。目前，北京純鋰已與材料、裝備、輕型電動交通、儲能及換電運營等產業鏈企業建立合作關系。
在安徽蕪湖，中電建設二公司承建的固態電池項目在環境控制領域取得重要突破。項目團隊通過“國產設備升級+工藝優化”的自主路徑，創新應用蒸發器納米涂層及風道導流技術，將凈化室露點穩定控制在-60℃以下，含水量降至0.008g/m3（按20℃換算），并通過投料生產驗收。這一成果標志著我國在高端新能源制造環境建設領域達到國際先進水平。項目采用的分區精準控濕系統可將不同區域露點差控制在±0.5℃以內，確保環境均勻穩定，同時實現設備采購成本降低40%、運行能耗下降35的顯著效益。據項目方介紹，該技術突破為固態電池大規模生產提供了關鍵環境保障，有助于提升產品良率與性能穩定性。
