在自動駕駛出行領域，曹操出行正以全新戰略加速布局。12月3日，該公司宣布Robotaxi業務進入戰略升級階段，提出"十年百城千億"的全球化發展目標：未來十年內建立五大國際運營中心，將無人駕駛出租車服務拓展至100座城市，累計實現千億元級交易規模。這一戰略的發布，標志著行業從技術驗證向規模化商業運營的關鍵轉折。
據CEO龔昕介紹，其"三步走"實施路徑已清晰規劃：初期聚焦技術驗證與區域試點，當前階段重點突破主駕安全員撤離后的無人化運營，同時探索有人駕駛與無人駕駛的混合調度模式，最終實現全球范圍內定制車型的商業化部署。為支撐這一戰略，企業將上線遠程安全監控平臺，構建數字化資產管理體系，推動智能座艙、自動駕駛技術與運營場景的深度融合。
在技術整合層面，曹操出行依托吉利控股的整車制造能力，結合自身運營平臺積累的超20億公里真實路況數據，聯合生態伙伴的自動駕駛技術，形成了覆蓋車輛定制、智能駕駛、運營服務的完整閉環。這種"三位一體"模式，使其在成本控制方面取得突破——相比市場主流純電動車型，定制化車輛的全生命周期成本降低36.4%，為商業化運營奠定基礎。
全球首個"綠色智能通行島"的落地成為戰略落地的關鍵載體。這個集自動換電、智能清潔、車輛維護、調度結算等功能于一體的未來交通樞紐，不僅預留了電動垂直起降飛行器（eVTOL）起降平臺，還接入低軌衛星通信網絡，實現天地空三位一體的出行服務。深圳越疆科技研發的人形機器人Atom已入駐該樞紐，承擔迎賓導覽、車輛檢修等任務，驗證了自動化運維的可行性。
行業合作網絡正在加速形成。近期與千里智駕簽署的戰略協議，將深化雙方在智能駕駛技術研發、場景驗證等領域的協同。數據顯示，全球已有超過1500輛Robotaxi在10余個城市開展常態化運營，其中Waymo計劃到2026年將美國車隊規模擴大至3500輛，曹操出行則在中東阿布扎比等地區展開布局。
市場拐點正在顯現。高盛預測2035年中國Robotaxi市場規模將達470億美元，而龔昕給出更樂觀的判斷：屆時將有190萬輛無人駕駛出租車投入運營，市場規模突破3200億元。小馬智行CEO彭軍透露，行業盈利窗口期預計在2028-2029年開啟，成本控制能力將成為競爭核心要素。
這場出行革命背后，是傳統車企、科技公司與出行平臺的深度博弈。當技術可行性得到驗證后，行業競爭焦點已轉向全要素整合能力——從定制化車輛設計、智能駕駛算法優化，到運營網絡構建、服務生態打造，每個環節都決定著企業能否在未來的出行市場中占據主導地位。隨著多方勢力加速布局，一場關于未來城市交通主導權的爭奪戰已然打響。
