在汽車市場，自坦克300以方形設(shè)計(jì)走紅后，眾多類似風(fēng)格的車型如雨后春筍般涌現(xiàn)，形成了獨(dú)特的方盒子車型潮流。不過，在這片細(xì)分市場中，真正能成為銷量“爆款”的車型并不多見，每月銷量超過4000臺(tái)便已算得上成績斐然。

目前，方盒子車型里銷量較為突出的有方程豹鈦7、哈弗猛龍、坦克500、北京BJ40等。而且，這種風(fēng)格的新車型還在不斷推出，像前不久上市的捷途縱橫G700就備受關(guān)注。與此同時(shí)，猛士科技重點(diǎn)打造的猛士M817也公布了其銷售情況，成為市場關(guān)注的焦點(diǎn)之一。

猛士M817于今年8月正式進(jìn)入市場，隨后在9月和11月陸續(xù)推出不同配置的新車型，目前共有四款在售，起售價(jià)為30.19萬元。它定位為大型SUV，主要競爭對(duì)手包括方程豹豹8、捷途縱橫G700、坦克500新能源等。

從外觀設(shè)計(jì)來看，猛士M817極具霸氣，猶如機(jī)甲戰(zhàn)士一般。車身線條剛勁有力，前臉造型獨(dú)特，前大燈組、導(dǎo)流槽與進(jìn)氣口相互搭配，營造出強(qiáng)烈的視覺沖擊。尾部設(shè)計(jì)簡潔大方，側(cè)開式尾門和外掛式“小書包”進(jìn)一步凸顯其硬派越野風(fēng)格。

猛士M817的車身尺寸為5100*1998*1899mm，軸距達(dá)到3005mm，采用五座布局。內(nèi)飾方面，呈現(xiàn)出硬派越野車的風(fēng)格，車內(nèi)大量運(yùn)用橫平豎直的線條，同時(shí)保留了實(shí)體按鍵。中控大屏功能豐富，展現(xiàn)出一定的科技感。

在配置方面，猛士M817標(biāo)配了陡坡緩降、疲勞駕駛提示、前/后碰撞預(yù)警、三把鎖、蠕行模式、透明底盤、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航和全景天窗等。高配車型還增加了遙控泊車、循跡倒車、夜視系統(tǒng)、可變懸架以及華為乾崑智駕等配置。全新車型具備L2級(jí)輔助駕駛功能。

底盤方面，猛士M817前后均采用雙叉臂式獨(dú)立懸架。動(dòng)力上，它搭載1.5T+雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率為405kW，CLTC純電續(xù)航里程有140公里和215公里兩種選擇，WLTC虧電油耗低至7.24L/100km。

由于產(chǎn)能限制，猛士M817在8月上市后，直到10月才開始交付新車。公開數(shù)據(jù)顯示，其首月銷量為1440臺(tái)。在所屬的細(xì)分市場里，這樣的成績還算不錯(cuò)，雖未達(dá)到成功的標(biāo)準(zhǔn)，但也并非失敗。

從汽車市場現(xiàn)狀來看，硬派越野車型雖受很多人喜愛，但真正將其作為日常用車的人并不多。所以，猛士M817能否在硬派越野市場中嶄露頭角，還需進(jìn)一步觀察，畢竟它才剛剛開始接受市場的考驗(yàn)。對(duì)于猛士M817的市場前景，歡迎讀者留言討論。