理想汽車近日公布了2025年第三季度財務業績，數據顯示公司營收出現明顯下滑。截至9月30日的季度內，理想汽車實現總收入273.65億元，較去年同期下降36%，環比下降9.5%。其中車輛銷售收入為259億元，同比減少37.4%，環比下降10.4%，主要受交付量減少影響。

交付數據方面，第三季度理想汽車共交付93,211輛新車，同比下降39%。值得注意的是，公司新推出的純電車型理想i8和理想i6表現亮眼，上市后累計訂單已突破10萬輛。為應對產能瓶頸，理想汽車正與供應鏈伙伴協同提升生產效率，加快交付進度。理想i8作為首款純電六座SUV，理想i6則定位年輕市場的五座新形態SUV，兩款車型均采用最新研發的VLA司機大模型，該系統10月使用率達到91%。

財務表現顯示，公司第三季度毛利為45億元，毛利率16.3%，剔除理想MEGA召回預估成本影響后可達20.4%。營業費用總計56億元，其中研發費用30億元，同比增長15%，主要用于新車型開發和技術升級；銷售及管理費用28億元，同比下降17.6%。受交付量減少和召回成本影響，公司經營虧損12億元，凈虧損6.24億元，這是11個季度以來首次出現季度凈虧損。

在渠道建設方面，理想汽車持續擴張服務網絡。截至9月30日，在全國157個城市擁有542家零售中心，225個城市運營546家售后維修中心，并建成3,420座超充站，配備18,897個充電樁。一個月后，零售中心增至551家，售后維修中心達554家，超充站數量突破3,508座，充電樁增至19,417個。

全球化戰略取得實質性進展，理想汽車首個海外授權零售中心于10月在烏茲別克斯坦開業，11月哈薩克斯坦市場落地，初步覆蓋中亞核心區域。與國內直營模式不同，海外市場采用授權經銷商合作體系，目前主要銷售理想L系列增程SUV。公司計劃2025年完成中東、中亞及北非布局，2026年拓展至拉丁美洲、歐洲和東南亞市場。

對于第四季度，理想汽車預計交付量將在10萬至11萬輛之間，同比下降30.7%至37%；收入預期為265億至292億元，同比下降34.2%至40.1%。截至9月30日，公司持有現金989億元，為后續發展提供充足資金保障。首席財務官李鐵表示，剔除特殊因素影響后，公司運營仍保持韌性，對實現長期戰略目標充滿信心。