保時捷全新純電動SUV——Cayenne Electric正式揭開面紗，官方圖片與核心參數同步公布。這款基于PPE平臺打造的車型，不僅延續了保時捷家族式設計語言，更通過純電驅動系統與800V高壓架構，重新定義了豪華電動SUV的性能標準。新車提供Electric與Turbo Electric雙版本，海外起售價分別為111,350美元與165,350美元，計劃于2026年夏末開啟交付，并將與第三代燃油版Cayenne同堂銷售。
從車身設計來看，新車以標準SUV輪廓為基礎，通過細節優化強化運動屬性。黑色輪眉與22英寸密輻輪圈形成視覺沖擊，碳陶制動系統則隱現于輪轂后方。傳統車門把手搭配寬厚側裙線條，勾勒出力量感十足的側面輪廓。車身尺寸方面，4985毫米的車長、1980毫米的寬度與3023毫米軸距，較現款燃油版增加130毫米，為車內空間提供更多可能性。車尾部分，小尺寸擾流板與貫穿式尾燈組形成呼應，可發光PORSCHE標識成為點睛之筆。分層式后包圍內嵌半隱藏式導流板，可在高速行駛時自動展開以降低風阻，外露式雨刷器則延續了保時捷的實用主義設計。
內飾布局圍繞駕駛者展開，14.25英寸OLED全數字儀表盤與三輻式運動方向盤構成核心操控區，駕駛模式選擇按鍵直接集成于方向盤之上。12.25英寸“Flow Display”流動顯示屏以微曲面設計貼合中控臺，可選裝的87英寸AR抬頭顯示系統則將虛擬信息投射至駕駛視野。副駕娛樂屏提供14.9英寸超大選項，與中控屏形成雙屏聯動。這套被命名為“Porsche Driver Experience”的駕駛體驗系統，通過軟硬件深度整合，實現了從信息交互到娛樂功能的全面升級。
動力系統呈現兩極化調校：基礎版Electric搭載前后雙電機，系統綜合功率300千瓦（408馬力），啟用彈射模式后可在10秒內提升至325千瓦（442馬力），零百加速僅需4.8秒，極速達230km/h。Turbo Electric版本則將性能推向極致，標準綜合功率630千瓦（857馬力），彈射模式下瞬間爆發850千瓦（1156馬力）與1500?！っ着ぞ?，零百加速縮短至2.5秒，四分之一英里沖刺僅需9.9秒。其獨創的“瞬時加速”功能可額外釋放130千瓦（176馬力）功率，持續10秒應對超車等場景。技術層面，Turbo版本引入賽車級后橋電機“直接油冷”系統，確保持續高功率輸出；雙腔雙閥空氣懸架、后輪扭矩矢量控制與后橋限滑差速器的組合，則賦予車輛精準的動態響應。全系標配的后輪轉向系統，進一步提升了低速靈活性與高速穩定性。
電池組方面，新車標配113kWh總容量（凈容量108kWh）的電池包，支持800V高壓快充技術。盡管具體續航數據尚未公布，但大容量電池與高效電驅系統的組合，已為長途駕駛提供基礎保障。作為保時捷電動化戰略的關鍵車型，Cayenne Electric的推出不僅填補了品牌在豪華電動SUV市場的空白，更通過雙版本策略滿足了從性能愛好者到極致追求者的多元化需求。
