今日，小米汽車迎來發(fā)展歷程中的關(guān)鍵時刻——第50萬輛整車正式下線。這一成就，標志著小米汽車在新能源汽車賽道上邁出了堅實且具有里程碑意義的一步。

從首臺汽車下線到如今第50萬輛達成，小米汽車僅耗時1年零7個多月，這一速度在國內(nèi)新能源汽車行業(yè)創(chuàng)下了全新紀錄。對于行業(yè)巨頭而言，50萬輛的規(guī)模或許不算突出，但對初入汽車領(lǐng)域的小米來說，卻意義重大。它不僅驗證了小米汽車從研發(fā)、制造到銷售、交付及服務(wù)的全體系能力，更表明小米汽車已獲得廣大消費者的認可，成功進入規(guī)模化發(fā)展新階段。

在市場表現(xiàn)方面，小米汽車成績斐然。小米SU7成為過去一年20萬以上轎車的銷量冠軍。而小米YU7自7月開啟交付后，在上個月便登頂所有SUV銷量榜首，無論能源形式和價格如何，它都是中國市場近年來首輛超越Model Y的車型。

在交付目標上，小米汽車不斷突破自我。年初設(shè)定全年交付30萬輛的目標，3月便上調(diào)至35萬輛。如今，預(yù)計本周就能提前完成全年任務(wù)。并且，最新預(yù)估顯示，2025年全年交付量將超過40萬輛。

小米汽車取得如此佳績，離不開多方面的支持。首先要感謝50萬車主朋友的信任，尤其是發(fā)布會后第一時間盲訂、鎖單的車主，每一份信任都無比珍貴，小米汽車將持續(xù)努力回饋這份信任。

合作伙伴的支持同樣至關(guān)重要。產(chǎn)能爬坡是一項龐大工程，離不開供應(yīng)鏈上下游的共同努力。供應(yīng)商伙伴憑借自身實力推動中國汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，小米汽車也以能與優(yōu)秀供應(yīng)商共事為榮。媒體和一直關(guān)注小米的各界朋友也給予了大力支持。

國家主管部門和北京市的支持也不可或缺。北京擁有一流的營商環(huán)境、產(chǎn)業(yè)鏈配套，匯聚了全球頂尖工程師和科研人才，還有全球領(lǐng)先的智能制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為小米汽車的發(fā)展提供了肥沃土壤。

小米汽車團隊和整個小米集團同事們過去4年的共同努力，也是創(chuàng)造這些奇跡的關(guān)鍵因素。

第50萬輛汽車下線，對小米汽車而言只是新起點。未來，小米汽車將做好幾方面工作。一是抓安全、抓交付，把安全作為基礎(chǔ)和前提，在保障安全與品質(zhì)的前提下，加快生產(chǎn)，讓等待的車主早日提車。

二是加大科技創(chuàng)新投入。技術(shù)是小米的核心，小米將堅定不移推進核心技術(shù)研發(fā)。第三季度財報顯示，一個季度研發(fā)投入達91億，全年預(yù)計投入320億到330億，未來5年預(yù)計投入2000億。

三是推進AI和智能制造深度融合。AI Car是未來發(fā)展趨勢，AI與智能制造結(jié)合將提升制造業(yè)效率、打造更優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。在組合輔助駕駛研發(fā)上，小米即將發(fā)布HAD全新版本，引入強化學(xué)習(xí)算法，在縱向、橫向體驗及路況理解能力上都有顯著提升。

最后，小米汽車向所有關(guān)心和支持它的朋友表示真誠感謝，將以實際行動交出更優(yōu)答卷。