在東京車展媒體溝通會上，比亞迪集團品牌及公關處總經(jīng)理李云飛就旗下兩大品牌騰勢與方程豹的最新動態(tài)進行了詳細披露。作為中國首個新能源豪華品牌，騰勢自2010年成立以來始終保持著市場關注度，其發(fā)展歷程中不乏亮點時刻。

2014年深圳全國首站產(chǎn)品發(fā)布會上，時任華為戰(zhàn)略合作伙伴代表的余承東以騰勢品牌全球首位車主的身份亮相，這一跨界合作至今仍被行業(yè)視為經(jīng)典案例。李云飛特別強調(diào)，這一事件不僅彰顯了騰勢的品牌定位，更體現(xiàn)了中國新能源產(chǎn)業(yè)與科技企業(yè)的深度融合。

近期上市的騰勢N8L成為市場焦點。據(jù)李云飛透露，該車型發(fā)布當晚即引發(fā)消費者熱捧，訂單量與搜索熱度同步飆升，導致服務器一度出現(xiàn)短暫擁堵。基于當前市場反饋，他預計騰勢品牌月銷量將在未來數(shù)月突破2萬至3萬輛，2026年更有望達到4萬至5萬輛規(guī)模。

對于方程豹品牌，李云飛同樣表現(xiàn)出充足信心。他預測該品牌月銷量將在近期突破2萬至3萬輛關口，明年目標直指4萬至5萬輛。不過他也坦言，這些樂觀預期仍需接受市場檢驗，實際表現(xiàn)有待持續(xù)觀察。

在國際化布局方面，比亞迪交出了一份亮眼成績單。今年前10個月，海外銷量達79萬輛，同比增幅達135%。李云飛表示，未來將以比亞迪母品牌為核心推進出口業(yè)務，同時根據(jù)不同市場特性構(gòu)建高端品牌渠道體系，最終形成覆蓋多層級市場的國際品牌矩陣。這一戰(zhàn)略將如何影響全球新能源市場格局，值得持續(xù)關注。