當(dāng)硬派越野車遇上年輕潮酷文化，會(huì)碰撞出怎樣的火花？全新坦克400以24.98萬元至31.98萬元的價(jià)格區(qū)間正式入市，憑借汽油、柴油、Hi4-T和Hi4-Z四種動(dòng)力布局，成為全球首個(gè)覆蓋全動(dòng)力矩陣的潮酷越野SUV。這款車不僅重新定義了越野車的邊界，更以“潮酷裝備”的姿態(tài)，精準(zhǔn)切入年輕一代對(duì)個(gè)性出行與多元生活方式的追求。

坦克品牌的轉(zhuǎn)型并非偶然。過去，硬派越野車常被貼上“小眾”“專業(yè)”的標(biāo)簽，市場(chǎng)認(rèn)知局限于極端路況場(chǎng)景。但坦克品牌技術(shù)副總經(jīng)理馬海利指出：“用戶需求正在從單一越野向‘可城可野’的全場(chǎng)景覆蓋演變。”為此，坦克400以“機(jī)甲美學(xué)”設(shè)計(jì)打破傳統(tǒng)，硬朗的棱角線條與未來感造型，讓車輛在城市街頭成為焦點(diǎn)，在荒野中又與自然形成反差美學(xué)。車身尺寸達(dá)4964mm×1970mm×1905mm，軸距2850mm，中大型SUV的氣場(chǎng)一目了然。

動(dòng)力布局是坦克400的核心競(jìng)爭(zhēng)力。Hi4-T版本系統(tǒng)綜合功率310kW，零百加速6.8秒，配備三把差速鎖，輕松應(yīng)對(duì)極端路況；而Hi4-Z版本則更激進(jìn)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配P2+P4雙電機(jī)與3擋DHT變速器，綜合功率635kW、峰值扭矩1195N·m，零百加速僅4.3秒。續(xù)航方面，Hi4-Z的WLTC純電續(xù)航達(dá)200公里，配合163kW高壓快充，30-80%電量?jī)H需16分鐘，充電效率提升30%。這種“全動(dòng)力矩陣”策略，不僅覆蓋了從城市通勤到荒野探索的多元需求，更以24.98萬元的起售價(jià)，對(duì)Jeep牧馬人近50萬的定價(jià)形成“降維打擊”。

年輕用戶的需求早已超越“能越野”的范疇。滑雪達(dá)人“小美是個(gè)野孩紙”選擇Hi4-Z版本，因其混動(dòng)系統(tǒng)能應(yīng)對(duì)冰雪路況，二排座椅純平放倒可容納滑雪板，5.4L智能冷暖冰箱滿足戶外冷熱飲需求；鐵人三項(xiàng)運(yùn)動(dòng)員“極致玩家阿爽”則看重超大后備箱對(duì)公路車的裝載能力，以及Coffee Pilot Ultra輔助駕駛系統(tǒng)和Nappa座椅的舒適性；攝影裝備黨“賽博楊克”則依賴6kW車外放電功能支持無人機(jī)作業(yè)，后排“大床”模式解決戶外休息問題。這些真實(shí)案例印證了坦克400對(duì)細(xì)分場(chǎng)景的精準(zhǔn)響應(yīng)。

智能科技的融入，讓硬派越野車擺脫了“科技荒漠”的標(biāo)簽。坦克400搭載第三代Coffee Pilot Ultra輔助駕駛系統(tǒng)，支持城市NOA與高速NOA，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、變道、出入匝道等功能。15.6英寸2.5K中控屏、12.3英寸全液晶儀表盤與HUD抬頭顯示組成三屏聯(lián)動(dòng)，后排15.6英寸娛樂屏滿足家庭需求。更值得關(guān)注的是，Coffee OS第三代系統(tǒng)接入GPT大模型，語音交互接近真人對(duì)話體驗(yàn)，讓科技感與實(shí)用性并存。

數(shù)據(jù)顯示，64.8%的硬派越野車主每月越野次數(shù)不超過2次，但100%的車主希望車輛能體現(xiàn)越野精神與生活態(tài)度。坦克400的“一車多用”邏輯，恰好擊中了Z世代“既要征服山河，又要打卡都市”的消費(fèi)心理。從機(jī)甲美學(xué)的個(gè)性表達(dá)，到全動(dòng)力布局的技術(shù)底蘊(yùn)，再到智能科技的全面升級(jí)，這款車已不再是一臺(tái)單純的交通工具，而是年輕一代探索多元生活方式的“全能搭子”。