賓利汽車近日宣布，其首款純電動SUV的研發(fā)取得重大進展，同時透露原定于2030年停產燃油發(fā)動機的計劃可能推遲至2035年之后。這款電動SUV預計將于2026年末全球首發(fā)，并于2027年正式交付市場。新車定位高端，車身長度略低于5米，比現(xiàn)有添越車型更為緊湊。
根據賓利公布的細節(jié)，這款電動SUV具備快速補能能力，僅需7分鐘即可補充約161公里的續(xù)航里程。設計方面，偽裝圖顯示其車身輪廓與路虎攬勝星脈相似，但更具運動感。傾斜的擋風玻璃、狹窄的車窗區(qū)域以及收窄的車頂線條，均表明設計師更注重奢華感與運動性能的平衡，而非單純的儲物空間。
技術層面，該車可能與保時捷卡宴電動版共享底層架構，預計搭載108千瓦時電池組。參考保時捷卡宴電動版的動力配置，賓利可能選擇600馬力（S版）和800馬力（Turbo版）兩款高性能版本，以滿足品牌對動力輸出的嚴苛要求。
盡管賓利積極推進電動化，但公司承認豪華電動車市場的增長速度遠低于預期。原計劃2030年全面轉型純電動的目標已延長至2035年，并明確表示將在2035年前持續(xù)銷售混動車型。這一調整反映出賓利對消費者需求和市場法規(guī)的靈活應對。
賓利確認正在研發(fā)一款限量版純燃油車型，將于下周首次亮相。這款輕量化后驅跑車將搭載雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率約640馬力，整備質量較GT Speed車型顯著降低。同時，新款添越Speed也已發(fā)布，其650馬力的動力輸出同樣來自非混動V8發(fā)動機，進一步強化了品牌在傳統(tǒng)燃油領域的競爭力。
