北京時間2025年11月1日凌晨，神舟二十一號載人飛船與空間站天和核心艙前向端口完成自主快速交會對接，全程耗時約3.5小時，刷新了我國載人航天工程交會對接的最短時間紀錄。此次對接任務由中國載人航天工程辦公室統籌實施，標志著我國空間站應用與發展階段常態化運營能力再上新臺階。

凌晨3時22分，在地面飛控團隊的精準操控下，神舟二十一號飛船以精準的姿態與天和核心艙完成剛性連接。隨后，航天員乘組從返回艙轉移至軌道艙，為后續工作做好準備。4時58分，在軌執行任務的神舟二十號乘組打開艙門，與新抵達的戰友們完成歷史性會面——這是中國載人航天工程實施以來第七次"太空會師"，也是兩位指令長繼2022年首次太空握手后，再度于"天宮"相聚。

會面儀式上，兩個乘組共同拍攝了象征團結協作的"全家福"照片，并通過天地通信鏈路向全國人民報平安。畫面中，六位航天員身著艙內航天服，在空間站實驗艙內整齊列隊，背景懸掛的五星紅旗格外醒目。這張跨越400公里的合影，既是對中國載人航天三十年奮斗歷程的致敬，也彰顯了我國航天團隊接續奮斗的精神傳承。

根據任務安排，兩個乘組將在空間站開展為期約5天的在軌輪換工作。期間，六名航天員將共同完成空間站狀態維護、科學實驗設備調試、太空健康監測等十余項既定任務。此次輪換采用"新老搭配"模式，既保證了任務執行的連續性，也為后續常態化駐留積累了寶貴經驗。特別值得關注的是，神舟二十號乘組已突破單次飛行180天紀錄，其太空適應能力數據將為后續長期駐留提供重要參考。

據專家介紹，本次交會對接采用的全相位全自主快速交會對接技術，是我國自主研發的第六代對接機構首次實戰應用。該技術突破了傳統軌道相位限制，可在任意軌道條件下實現快速對接，為未來空間站擴展、月球探測等任務奠定了技術基礎。工程總體單位表示，隨著關鍵技術的持續突破，我國載人航天工程正從"建造階段"穩步邁向"應用與發展階段"，后續將按計劃實施貨運飛船補給、空間站平臺升級等任務。