在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當下，電池托盤作為電池系統(tǒng)的關(guān)鍵承載部件，其重要性不言而喻。它不僅要穩(wěn)固支撐和固定電池模組，還需通過優(yōu)化散熱性能、實現(xiàn)電氣隔離等功能，保障車輛運行的安全性與穩(wěn)定性。而精確的尺寸檢測，則是確保這些關(guān)鍵功能可靠性的重要環(huán)節(jié)。

思瑞推出的關(guān)節(jié)臂測量機Tango-R 3.5，搭配專業(yè)測量軟件，為電池托盤尺寸檢測提供了一套便攜且高精度的解決方案。該方案具備強大的兼容性，既能進行接觸式單點探測，也能開展非接觸式點云掃描，可靈活滿足多樣化的檢測需求。在檢測過程中，它能夠?qū)崟r采集并分析測量數(shù)據(jù)，精準識別制造與裝配過程中出現(xiàn)的偏差，提前預(yù)警潛在問題，為現(xiàn)場調(diào)裝提供直觀、可靠的決策依據(jù)，有效保障裝配質(zhì)量的一致性與可靠性。

在實際檢測操作中，有著一套嚴謹且細致的流程。首先，在建立坐標系時，需先確定基準要素。以A基準和B基準為例，它們是建立坐標系對齊的重要基準，在屬性對話框中修改元素名稱并添加基準特征標簽，為后續(xù)檢測奠定基礎(chǔ)。

對于電池托盤上眾多的孔位，因其分布在不同構(gòu)件上，為了便于管理和檢測，建議按照部件進行分組測量。分組方法十分簡便，在目錄樹中選擇一組元素，鼠標右鍵點擊后選擇編輯，再點擊組即可完成分組。若要修改組名字，在目錄樹中選擇創(chuàng)建的組，鼠標右鍵點擊對象組，選擇重命名即可。通過分組測量，不僅方便對組元素整體進行顯示與隱藏，還能實現(xiàn)報告的模塊化輸出，更可迅速查找不合格尺寸所在位置。

以槽1位置度檢測為例，在建立好A、B基準后，在目錄樹中選擇槽1，右鍵點擊幾何特征控制框，依次修改幾何公差，選擇基準和最大實體要求，并勾選需要輸出的其他位置尺寸，即可完成位置度的詳細測量。

完成檢測后，報告的輸出也十分便捷。點擊捕捉3D場景，當前圖形窗口中的所有CAD元素和尺寸便會輸出到報告窗口。若想輸出特定組元素的屬性尺寸，在目錄樹中選擇相應(yīng)組名，鼠標右鍵點擊報告，再選擇表格，該組下面元素幾何控制框中的所有屬性尺寸就會輸出到報告窗口。雙擊目錄樹中自動生成的格式化報告，即可切換到報告界面。最后，點擊輸出格式化報告到PDF圖標，就能生成PDF報告并保存。

在檢測過程中，還有一些關(guān)鍵思路值得注意。設(shè)備擺放位置十分關(guān)鍵，當設(shè)備行程不太夠時，盡量將設(shè)備擺放在產(chǎn)品正中間位置，這樣測量范圍可達機器最大行程；若行程足夠，擺放在產(chǎn)品側(cè)面即可。由于電池托盤孔位較多，元素的命名和組的命名一定要規(guī)范，以便在尺寸不合格時能快速定位到產(chǎn)品不合格的位置。評價位置度時，需先評價基準的位置度，再評價其余特征的位置度。當基準要素或者被測要素有實體要求時，要確保該要素理論直徑準確無誤。

思瑞測量Tango-R系列測量方案，憑借其兼容多種數(shù)據(jù)采集方式的優(yōu)勢，能夠有效支撐從偏差識別到裝配指導(dǎo)的全流程質(zhì)量控制，為電池托盤等關(guān)鍵零部件的尺寸檢測提供了切實可行的技術(shù)路徑。