在10-15萬級純電SUV細(xì)分市場，歐拉品牌首款緊湊型SUV——?dú)W拉5正式登場，以9.18萬元起的限時(shí)換新價(jià)強(qiáng)勢入局，直接對標(biāo)該領(lǐng)域的老牌選手比亞迪元PLUS。這款新車的到來，不僅為消費(fèi)者提供了更多選擇，更以差異化優(yōu)勢打破了現(xiàn)有競爭格局。兩款車型在設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力等方面各具特色，究竟誰能更勝一籌？本文將從多維度展開對比分析。

外觀風(fēng)格上，歐拉5延續(xù)了品牌“貓”系列的圓潤設(shè)計(jì)語言，下沉式車頭搭配圓形水滴前大燈，車身線條流暢優(yōu)雅，賽里木湖藍(lán)、極光綠等個(gè)性車色與可選黑色車頂，精準(zhǔn)契合年輕消費(fèi)者對時(shí)尚的追求。相比之下，比亞迪元PLUS則走運(yùn)動(dòng)路線，樂動(dòng)龍顏前臉與翼羽龍晶LED大燈形成強(qiáng)烈視覺沖擊，貫穿式中國結(jié)尾燈與破風(fēng)五幅輪轂相呼應(yīng)，硬朗線條勾勒出力量感，兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格可謂“蘿卜青菜各有所愛”。

空間表現(xiàn)方面，兩款車均定位緊湊型SUV，軸距同為2720mm，后排腿部空間充裕，即使身高較高的乘客也能獲得舒展的坐姿。歐拉5車身尺寸為4471/1833/1641mm，后備廂容積達(dá)317L，后排座椅放倒后可進(jìn)一步拓展裝載能力；元PLUS車身尺寸為4455/1875/1615mm，雖未公布后備廂數(shù)據(jù)，但后排中央扶手與杯架的設(shè)計(jì)提升了儲(chǔ)物便利性，整體空間實(shí)用性不相上下。

內(nèi)飾配置層面，歐拉5主打居家輕奢風(fēng)，星夜灰、漫午棕、晨曦白三種主題配色搭配千鳥格織物面料，質(zhì)感細(xì)膩。全系標(biāo)配10.25英寸液晶儀表與15.6英寸2.5K中控大屏，搭載Coffee OS 3智能車機(jī)系統(tǒng)，支持多指令連續(xù)語音交互，響應(yīng)流暢。高配車型的“女王副駕”配備電動(dòng)腿托，3.2L冷暖箱與多色氛圍燈更添用車儀式感。智駕方面，激光雷達(dá)版車型搭載27顆傳感器，支持城市/高速NOA及200余種場景自動(dòng)泊車，高階輔助駕駛能力突出。

比亞迪元PLUS的內(nèi)飾則充滿個(gè)性元素，杠鈴片式空調(diào)出風(fēng)口、外凸式音箱與開門機(jī)構(gòu)、琴弦式儲(chǔ)物格阻攔索等設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心。舒適性配置上，元力舒享分體式座椅、冷暖一體車載冰箱、LED柔光美妝鏡等貼合家用需求。智駕版全系標(biāo)配8.8英寸儀表屏與12.8/15.6英寸中控屏，搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持50W風(fēng)冷手機(jī)無線充電與手機(jī)NFC車鑰匙。智駕輔助方面，全系標(biāo)配天神之眼C系統(tǒng)，配備29個(gè)感知硬件，支持高快領(lǐng)航輔助與全場景智能泊車，雖功能不及歐拉5激光雷達(dá)版豐富，但普及度更高。

動(dòng)力與續(xù)航方面，兩車均搭載150kW前置單電機(jī)，歐拉5峰值扭矩260Nm，元PLUS達(dá)到310Nm，后者起步與中段加速推背感更強(qiáng)，零百加速僅7.3秒。歐拉5未公布加速數(shù)據(jù)，但動(dòng)力配置足以滿足日常家用需求。續(xù)航上，歐拉5提供45.3kWh與58.3kWh電池包，CLTC續(xù)航分別為480km與580km，快充20分鐘可從30%充至80%，百公里電耗最低11.1kWh，支持6kW對外發(fā)電；元PLUS配備49.92kWh與60.48kWh電池包，續(xù)航里程為430km與510km，快充時(shí)間0.5小時(shí)，對外放電功率3.3kW，實(shí)用性稍遜一籌。

價(jià)格層面，歐拉5官方指導(dǎo)價(jià)9.98-13.38萬元，限時(shí)換新價(jià)9.18-12.58萬元，入門級車型即標(biāo)配150kW電機(jī)與大尺寸雙屏，性價(jià)比優(yōu)勢明顯。比亞迪元PLUS指導(dǎo)價(jià)11.58-14.58萬元，終端優(yōu)惠后起步價(jià)10.98萬元，雖價(jià)格更高，但品牌溢價(jià)能力更強(qiáng)，且全系標(biāo)配天神之眼C駕駛輔助系統(tǒng)，智能化水平更均衡。若追求智能科技與續(xù)航表現(xiàn)，歐拉5是更優(yōu)選擇；若看重品牌口碑與產(chǎn)品穩(wěn)定性，元PLUS仍值得考慮。